新能源：为终结内燃机时代做好准备 沃尔沃全面布局电气化

中国汽车信息网新闻在北京国际车展上，沃尔沃汽车正式宣布，到2025年纯电动汽车将占企业总销售额的50%。 沃尔沃汽车集团总裁兼首席执行官汉肯·； 塞缪尔森说，我们去年做出了全面的电气化承诺，为结束内燃机时代做好了准备。 今天，我们在中国这个世界上最大的电动汽车市场进一步承诺。 中国电气化的未来是沃尔沃汽车电气化的未来。

沃尔沃汽车集团发展高级副总裁henrik green

作为最初提出全面电气化的豪华车企业沃尔沃汽车，沿着以前提出的三步，推进了计划，直至迅速发展高效的发动机，迅速发展插电式混合动力，采用纯电气，最终实现零排放的愿景 如何能迅速有效地推进全面电气化，沃尔沃汽车集团的研究开发高级副总裁henrik green在车展现场接受蒸汽预热的采访时，对沃尔沃汽车所有现有的平台车进行了插电式混合动力组件 从henrik green的表现来看，先进的模块化新平台是沃尔沃汽车敢于做出全面电气化承诺的理由之一。

两大平台辅助沃尔沃全面电气化

沃尔沃汽车现在有两个模块化平台: spa和cma。 其中，spa可扩展模块体系结构是4年花110亿美元构建的，第一款车型是xc90，同时推出了xc90 t8双发动机即插即用混合动力车。 北京车展上刚发布的xc40来自cma基础设施，这两个先进的平台是沃尔沃快速发展的动力。

cma基础架构

henrik green说，我们的插电式混合动力组件很容易适用于沃尔沃汽车的所有现有平台型号。 另外，我们的t8双引擎，也就是我们马力最高的系列，还有插电式混合动力，接下来的t6双引擎，t5双引擎。 插电式混合动力系统也可以应用于我们的前驱平台。 另外，从明年开始其他所有车型都将采用48伏的混合动力。

除了插电式混合动力，备受瞩目的48v轻混合动力系统也是沃尔沃汽车的计划，明年将全面普及。 现在很多制造商都在推进48v的应用，很多自主企业品牌都发表了相关计划。 但是，发布该车型全面应用的沃尔沃汽车还是第一次。

2021年l4级自动驾驶车批量生产化

当然，除了全面电气化备受瞩目外，无人驾驶也成为话题，谷歌和百度等科技公司的参加更广泛地关注无人驾驶。 henrik green说，到2021年沃尔沃将实现l4级自动驾驶量产车，l4的定义是高度自动驾驶车，可以确定实现自动驾驶。 从l4到l5对高精细地图有非常高的要求，迅速的发展很大程度上依赖于法律法规和基础设施的建设。

自动驾驶汽车的时候，很多人担心其安全性和系统的可靠性，比如黑客行为等。 针对这些担忧，henrik green说，沃尔沃的自动驾驶车辆采用了冗馀的设计，有一个备份系统，可以防止意外发生。 在电子化安全性能方面，沃尔沃汽车都采用asl-d最高国际电子部件安全水平来确保车辆的安全性。

我们可以看到沃尔沃汽车的无人驾驶项目无论是从软件还是硬件上都考虑到了安全性。 作为曾经重视安全的沃尔沃，当然并不缺乏这方面。 关于最近国内颁发无人驾驶测试牌照的问题，henrik green表示沃尔沃也在跟进谈判中。

新能源市场潜力巨大沃尔沃未来可期

无论是全面电气化还是无人驾驶，沃尔沃汽车都是领域领先的。 例如，xc90、s90是比较快地实现l2级部分的自动驾驶的车。 之后，奔驰、宝马、奥迪等企业品牌层出不穷。 这次沃尔沃汽车公布的2025电动汽车销量目标与中国政府新能源汽车的快速发展计划一致。 中国政府计划到2025年，在新能源汽车的年总销量中提高到20%，据中国政府预测，这意味着每年销售700多万辆新能源汽车。

中国新能源市场潜力巨大，沃尔沃的未来值得期待。 现在，作为沃尔沃汽车世界最大的单一市场，今年第一季度，沃尔沃汽车中国的销售额比上年上升了23.3%，为企业世界范围内第一季度的14.1%的销售额增加做出了巨大贡献。 去年，沃尔沃汽车在中国的销量史上首次突破10万辆。

随着新车型的上市，沃尔沃汽车在产品、尖端技术、电气化等多个方面走在了很多企业品牌的前面。 新的xc40预计在年内正式发售，这辆新车的发售一定会帮助沃尔沃汽车更迅速的发展！