新能源：让电动车发声 欧洲众车企响应电动车声响法规

桃子

作为稻子2

理想和理想警报另外，美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )也制定了同样的法规，年生效。

为了满足法规的要求，各大型车企业相继推出了自己的应对措施。 大众研究开发总监frank welsch表示，大众根据车型提出了不同的语音方案。 高性能车有很好的低音，suv有更低的声音，显示很大的尺寸。

据welsch介绍，大众电动汽车配备了用于吸引行人观察力的扬声器。 据说大众已经是当年发售的i.d了。 紧凑的掀背车选择了声音，但正在调整其他基于meb平台的车的声音。 发动机的声音是保时捷车辆的一大优点，但该公司品牌也表示第一辆纯电动量产车taycan有原创的声音。

年开始发售的雷诺zoe小型电动掀背车在电机附近搭载扬声器，表示放射范围广，车辆在移动，提供大声、中度、运动( bold、neutral and sport )三种模式。 雷诺说，音响设计师从《千钧一发》( gattaca )等科幻电影中获得灵感，与现代作曲家andrea cera合作。

在日内瓦表演中，雪铁龙发布了两台电动概念车ami one。 这辆车的声音标识是男女声音混合的有机音乐，音符的顺序根据速度而变化。 雪铁龙说，这样的声音符合欧盟的限制。

对于eqc的车型，梅赛德斯奔驰开发了足以警告行人车辆接近的人工噪音，但没有给车上的乘客添麻烦。 梅赛德斯电气驱动研究开发总监jochen hermann说他希望车内尽量安静。 迄今为止奔驰amg的高性能模型以8缸和12缸内燃机的排气音为荣，但现在与美国摇滚乐队一起在电动汽车中发现了人工音。

据mini企业品牌战术创新总监esther bahne介绍，宝马集团为mini新电动汽车设计声音，声音一定塑造了车辆的身份。