新能源：竞争这么激烈 奥迪股份在华竟然毫无作为？

从世界豪华车市场的头部竞争状况来看，在追赶奔驰、宝马的途中，奥迪股票显然没有用力。 保持30年的领导地位后，奥迪在中国的业务从奥迪股份的战术到战略，从企业品牌到资源，从气势到战斗&hellip； &hellip； 提供有力的支持，在接下来的30年里继续领先？

刚结束的奥迪年会上公布的消息令人担心！ 在同样的外部环境下，奥迪为什么会掉下来？ 世界市场存在的各种问题会对奥迪在中国市场的表现产生什么样的影响呢？ 在世界市场如此痛苦的奥迪，你如何支持中国市场的迅速发展？ 很明显，在强制性的同行竞争对手面前，在依存度接近4成的中国市场上，几乎看到了毫无作用的奥迪股票。 　　

在刚刚结束的奥迪股份有限公司年会上，ceo巴布鲁·介绍特在介绍今年五项事业的重点时，依然把加强中国市场放在第一位，但从世界豪华车市场的头部竞争情况来看，在追赶奔驰、宝马的途中

击球。

物品11EE这些东西的东西的东西的东西，东西的东西。

桃子

是的中国

宝马集团董事长科尔格

只是经济中国。 对宝马来说，中国的战术地位是毫无疑问的。

一年前的中国经销商年会上，说到感人的地方，科尔格跳进椅子慷慨兴奋，说在宝马的血液中，没有第二，只有第一。 直观有力地向经销商伙伴和中国顾客传播宝马在中国迅速发展的自信、决心。

3月23日至25日，今年首次国家级大型国际论坛中国快速发展高层论坛正式召开。 宝马集团董事长科尔格作为嘉宾出席，以前发表了热情洋溢的“与中国一起创造繁荣未来”。 戴姆勒董事会主席、梅赛德斯奔驰汽车集团世界总裁蔡澳担任了这个论坛的外方主席。

戴姆勒董事会主席蔡澈担任中国快速发展高层论坛的外方主席

今年5月迎来蔡澈，成为戴姆勒新任理事会主席的康林松也对中国市场将来的快速发展表示了强烈的信心。 最近频繁发音:放眼未来5~10年，中国是世界上最有潜力的市场中长期来看，我们对中国市场非常乐观，非常自信。 2019年，我们将继续为中国市场带来新产品和更好的服务&hellip； &hellip；

2019年第一季度过去了，奥迪股票又对中国市场做了什么？

相反，受反复出现的所谓再合资等不利因素的影响，过去两年，奥迪在中国的销量都先抑制了后扬的前半部分无力，后半部分的发展力量。 在整体下行的大市下，豪华车市场的竞争力、多、杂与以往大相径庭。 因此，奥迪在中国需要从奥迪股票的战术到战略、从企业品牌到资源、从气势到战斗&hellip迅速发展。 &hellip； 给予大力支持，再在接下来的30年里继续领先。

值得注意的是，在这次年会上，奥迪股票预计2019年将是面临特别挑战的过渡年，交货量适度增加，营业收入比上年略有提高，销售收益率在7.0%到8.5%之间，依然低于新的长期目标区间 那么，对于市场依存度从35%到40%的中国市场，奥迪股票是如何做到的呢？