新能源：一汽丰田二次创业能否成功 就看亚洲龙的了

中国汽车信息网新闻亚龙为&lsquo； 家里没有矿山的精英们有机会过更好的汽车生活。

3月22日，天津市东丽区体育馆开始了维瓦尔迪小提琴协奏曲《四季》的《春》，一汽丰田亚洲龙正式发售。 新车共发售两种6款车型，销售价格范围为20.88-28.98万元。

另外，为了充分表现亚洲龙的旗舰地位，购买亚洲龙后可以享受4年10万公里的免费保证和基础保养。 在此基础上，双引擎版动力电池有8年20万公斤的免费保证政策。

一汽丰田的二次创业

2019年是一汽丰田二次创业的元年，成立16年，站在累计销售额达到700万辆的新起点，一汽丰田也随着这次亚洲龙的上市，一起扬帆起航，开始新的旅程。

在发布会现场，中国一汽理事、党委副书记秦熙明也表示对一汽丰田的发言:一汽丰田将继续以顾客和市场为航空标志，力争在3~5年内实现&lsquo。 一百万台和&lsquo； 两倍的二次创业目标。

第一条威驰底线，从第二工厂开工到奕泽izoa的上市，到新的tnga工厂的生产。 现在一汽丰田已经形成了由三个整车生产基地、两个发动机生产基地、一个研发中心、一个销售企业、一个物流企业组成的大型轿车公司，赢得了700万客户和家庭的信任。

可见中国市场对丰田的重要性与日俱增。 但是，随着汽车市场环境的低迷，客户购车诉求的高涨和自主企业品牌技术质量的飞跃进步，未来的中国市场对一汽丰田来说，不仅在市场规模上，在技术改革创新方面也充满了巨大的挑战。

因此，在经历了中国汽车市最具成长性的黄金时代之后，一汽丰田在去年成立15周年的庆典上提出了新企业品牌的口号，正式开始了公司的二次创业。

要说发售奕泽izoa是二次创业的先驱，担负着上启下的作用。 那么，这次投产的丰田国外第一家tnga新工厂是一汽丰田决定未来的重要基础。

丰田(中国)社长上田达郎表示，丰田今后将更积极地引进以tnga为代表的最新技术和产品，推进电动化、智能化、新闻化行业的开发。

亚洲龙作为丰田tnga架构最新技术的旗舰轿车，当然肩负着丰田扎根中国，成为被中国顾客着迷的企业品牌的美好愿望。

亚洲龙不是陌生车型

其实对中国客人来说，亚洲龙不是完全的陌生人。 有25年历史的亚洲龙从上世纪末开始以进口的形式被引入中国，但最终不得不因水土不服而退出。

回到这次的原点，一汽丰田充分发现了目前中国顾客对车辆采用功能和情感共鸣的双重诉求，根据tnga的框架，给亚洲龙以双极特优的研究开发理念，比较了中国顾客的车习性进行了专用设计。

双极型溢价的理念给亚洲龙带来了什么？ 这大致分为设计、效率、行驶、安全、技术五个维度。

首先在设计上，丰田最新的家谱设计语言，夸张的大吸气网格具有视觉冲击力。 尾部线条也同样过激，现在流行的勾结式尾灯的设计也增加了车后部整体的灰度感。

除此之外，由于tnga的低重心车身和整车锐利光滑的线条，亚洲龙不仅看起来非常舒展，而且带来了0.27的低风阻力系数。

与大胆而受欢迎的外观风格不同，车内使用了简单的对称设计风格、大面积的软材质包裹、草莓实木的选择、门板的双线，车内营造出了足够豪华的气氛。

另外，后部三区恒温空调、后座立场调节、老板键、后部中央扶手的触摸按钮也进一步强调了旗舰机型的高级感。

在效率方面，亚洲龙有长宽比为4975/1850/1450mm、轴距离为2870mm的b+级轿车的身体和空之间，但基于tnga架构开发的2.5l自吸和混合两种动力的组合在业界是李的

行驶感觉是良好的加速感和抓地力，完全感觉不到是近5米长的车。 细腻的悬挂振动反馈、柔软的方向盘转向，以及等级卓越的安静，使亚龙的驾驶质量不亚于雷克萨斯es。

关于客户最关心的安全方面，亚洲龙不仅在全系标配了升级版丰田智行安全系统，还配备了tnga超高刚性车身和10个气囊，可以说通过刚柔和济最大限度地确保了乘员的车的安全。

最后在科技配置方面，除了引人注目的9英寸大屏幕外，hud平视显示、bsm死角监视、pvm全景监视、rcta后退盲点警告等功能也出现在亚洲龙的配置表中，提高了整车的智能和科技属性。

其实除了双极premium的理念，亚洲龙还有一个不得不说的特征和亮点，就是它的价格。 20.88-28.98万日元的售价，不仅比君越、金牛座、迈腾等直接竞争产品有优势，还具有配置、空之间的特点，给同门凯美瑞带来了不少压力。 而且，随着亲民的价格，雷克萨斯es应该也已经像坐针毡了吧。

动感激进的颜值，在同价位的更豪华的配置和更好的舒适性，最重要的是有竞争力的价格，这些是亚洲龙出现在人们眼前的特征。 但是，现在国内中高级车市场越来越成熟，新人亚洲龙如何利用自己的特点，迅速踏入市场，恐怕需要在创新营销方面更加努力。