2019年广州车展结束,汽车领域也进入每年一次的盘点年,策划明年的关键时刻。 值得一提的是,今后的一年,不仅是许多车企实现愿望的理想和目标的一年,也是国家十三五计划的最后一年。

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

为了筹集足够的资金支持自己制造汽车的梦想,新势力成立之初就放弃了各自的目标和计划,为年发誓… … 随着时间节点的临近,他们的进展到底怎么样?

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

中国经济网根据中国银行保险监督管理委员会最近发表的2019年1-10月的汽车交通保险数,进行了目标达成度的计算(或推算)。 上周五,我们比较了新势力中的三强:将来威马和小鹏三家公司各自的目标和现实。 以下公司的相当完成度是今年10个月前的保险数量和年目标的比较,这里特别证明。

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

合众国:目标是年累计销售10万台。 相当完成度: 6.09%

年7月26日,美国新能源总裁张勇在乌镇对外宣布:我们的目标是实现年累计超过10万辆的销售规模,在国内新能源车企业中市场地位跻身前十。

同年11月,张勇又说:“短期目标让我们先活下去。 年前就是这个目标”。

根据现在的资料,合众国新能源的哪里2019年1-10月累计保险数为6091台,在国内造车新势力中排第4位,相当完成度为6.09%,压力比前三大公司大。

零运行:目标是每年销售20万台。 相当完成度: 0.34%

零跑车的创始人朱江明表示,今年完成全国第一批量产交货时,2019年,零跑车的销售目标为1万辆,预计到2019年达到20万辆的销售目标。

根据资料,零行驶汽车在2019年1-10月保险数量为684辆,国内新势力第5位,目标达成度为0.34%。 即使在2019年达成了销售1万台的小目标,不得不说到年末为止20万台达到20倍的销售目标会感到压力。

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

电咖啡馆:目标是每年生产销售10万台。 相当完成度: 0.68%

年12月末,电咖会长兼ceo张海亮在接受采访时指出,电咖要实现年产量10万级,必须等自制工厂建成1~2年左右。 …

根据保监会的数据,电动咖啡汽车在2019年1-10月保险数量为683辆,与前面的零跑车只有1辆差别,目标达成度为0.68%,随着年龄的临近,电动咖啡汽车面临的压力越来越大。

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

云度:目标是年销售台数突破10万台。 相当完成度: 0.58%

年5月13日,主题为牵手·; 在变化产生的第一届供应商大会上,云度新能源总经理刘心文说,年目标销量突破10万辆,进入了国际智能互联电动汽车的先进行列。

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

根据保监会的数据,云度新能源2019年1-10月累计保险数量为584辆,现在排在第7位,目标达成度为0.58%。

新特:目标是到年销售冲刺7万台。

一手

岁月不饶人

作为,凭什么

岁月不饶人

车和房子:目标是每年交付5万辆。 相当完成度:不明

年4月10日,汽车和房子的创始人李先生在接受采访时说,特斯拉去年在世界上有10万辆以上。 我觉得年轮和房子可以百分之百达成。 我们大约五年就能得到特斯拉十五年的结果。

新能源:2020年在即 新势力“三强”之外的公司仍需努力

同年10月19日,李还说:“理想智造one量产后2年内,销售额只有达到5万才可能。” 获胜,预计一年有5万台达到利益平衡,最早在一年实现。

半年内,理想目标对折,从10万台下降到5万台。 但是,今年10月15日,理想的汽车宣布,理想的one机型的交货时间将从2019年11月调整到12月。 理想的车交接是这样的一波三折,怎么样才能得到特斯拉15年的结果呢,拭目以待吧!

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