中国汽车信息网新闻4月16日,中国汽车技术研究中心有限企业在上海车展期间发表了2019年度c-ncap首次7款车型的评价结果,受到媒体和各方面的关注。 十三年来,在c-ncap的努力和重复下,积累了近400种车型的测试评价结果,这些结果反映了中国市场新车型的安全设计和制造水平,c-ncap成为客户购车不可或缺的参考指标。 在这个过程中,我们在社会的关心和公司的努力下,可以看到中国汽车安全行业取得的巨大进步。

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而且c-ncap也在各方的关心、支持下,在独立、专业、客观、公正的大体上,重视基础研究,继承细心的专业态度,对逐步提高评价要求,吸引和提高中国汽车产品的安全技术水平重要吗

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这次发布的7种车型中,包括2辆a类车、1辆b类车和4辆suv车,试验车辆全部由c-ncap管理中心从各车型4s店购买。 购车费支出共计约372.3万元。 这7个车型涉及4个自主企业品牌、3个合资企业品牌,其中2个车型主动申请评价。 第一次aeb考试于去年12月24日开始,最后一次考试于4月12日前完成。 所有车型均按照《c-ncap管理规则(年版)》依次进行aeb试验、行人保护试验、3个实车碰撞试验及鞭打试验,最后分别按照c-ncap规程进行评价和星级评价。 各车型的试验安排都在c-ncap官网上事先公开。

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具体车型和生产公司如下。

1、广州汽车集团乘用车(杭州)有限企业传祗牌/trumpchi gah6470d2m6a型多用途乘用车( gs5 270t自动自尊享版)(自主申请)

2 .华晨宝马汽车有限企业宝马品牌/宝马BMW 6475 AX /宝马6475 CX型多用途乘用车( x3 xdrive 25i m运动包型)(自主申请)

3、华晨鑫源重庆汽车有限企业斯威品牌jkc6460f5za型多用途乘用车( g01 1.5t -6at智up )

4、浙江吉利汽车有限企业领克品牌mr7153c04型轿车(领克02 1.5t双驱模pro )

5、江西大轿车有限企业大轿车品牌jml6472a62型多用途乘用车( 2.0t自动至尊型)

6 .上汽通用汽车有限企业贝克/buick sgm7157eaa1型轿车(新君威20t精英型)

7、北京现代汽车有限企业北京现代品牌bh7161caav型轿车(节日280tgdi dlx dct智速版)

c-ncap的选择车大致是两年以内的新车。 这是因为新车根据开发设计时c-ncap实施的规则进行系统开发,可以代表现阶段中国汽车新产品的安全技术水平。 另一方面,有些旧的车型包括只能部分外形变化的小改款年型车,由于结构限制,为了满足越来越严格的新要求,需要大规模的结构改善,不是本批次的c-ncap管理中心选择车型的要点。

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年版规则从开始研究到正式实施已经过了3年,规则中追加了行人保护考试和aeb考试,原来的考试项目也完全且严格地进行,比上一版难度增加了。 由于c-ncap管理中心在规则研究过程中始终保持着与领域的信息表现和交流,许多分公司根据c-ncap的步伐对应新规则进行新产品的开发和改良,迅速地将安全技术提高的成果反映在评价的结果中

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从这次发表的7种车型的评价结果可以看出,大部分车型都取得了5星的好成绩。 前排座位双气囊、侧气囊、前排座位安全带预紧器和限制器、前排座位安全带警报装置、车辆稳定控制系统esc均达到了100%的配置率。 侧气帘的配置率也达到了85.7%。 关于版中新追加的自动紧急停止系统aeb,首次标配了车型全系。 为了得到更好的行人保护性能,一部分车型使用了主动式发动机罩技术,如果车辆与行人相撞,则可以大幅减轻对行人的伤害。 当然,也有在年版规则实施前就定型生产,没有改善对应性,评价结果特别不好的车。 产品更高性能的提高需要过程,公司需要以极其迅速的反应和积极的投入配合c-ncap高速发展的步伐。

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社会的迅速发展、危害人身安全的交通事故以及车辆安全一直是中国及其他国家政府部门、车辆生产公司和社会各界非常重视的问题。 安全是无限的,但要实现零事故、零死伤的理想目标,必须一蹴而就地适应社会的迅速发展,研究急需处理的问题,进行对症治疗才能取得效果。 c-ncap是比较车辆碰撞过程中乘员保护能力及车辆碰撞预防能力的标准化评价规程,中汽中心为此进行了大量交通事故基础研究、新技术应用研究及试验技术研究等主题研究,逐步推进了汽车安全技术的提高。 从c-ncap十几年的历史可知,获得五星评价的车型数量迅速增加,各种安全配置越来越普遍应用,中国车辆安全技术水平明显提高,缩小了与国际汽车大品牌的差距。 其中有社会对c-ncap的关心,有c-ncap管理中心的努力,也有车辆生产公司的投入,各界致力于中国汽车安全技术进步的努力一直没有停止。 作为世界ncap成员之一,c-ncap一直与各国和地区ncap组织保持密切的沟通与合作,并得到国际汽车安全界的同意。

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在社会各界的关心、支持和监督下,c-ncap管理中心一如既往地严格、实事求是,反复科学的研究态度,推动c-ncap秩序的迅速发展。 我们希望通过c-ncap的努力,能为中国的道路交通安全事业贡献越来越多的力量。

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