新能源：瞄准低端电动车市场 枫叶汽车到底什么来头

中国汽车信息网4月13日发布最近，枫叶汽车这一新企业品牌正式发布，带来了第一批新车枫叶30x。

这辆车定位为纯电动小型suv，基于吉利汽车的新型愿景x3构建，nedc外壳续航距离为306km，目前官方发布这辆车补贴后的预售区间为6.88-7.98万元。

新车是由吉利的上海造型中心国际团队打造的，是吉利旗下的电动汽车企业品牌。

枫叶车是谁？

据官方发布的消息，枫树汽车企业品牌所属枫树盛汽车科技集团有限企业(以下简称枫树盛)是吉利控股集团旗下的新能源企业，根据工商注册新闻，注册资金为24.04亿，其中

枫盛成立于2019年3月，是吉利科技集团的成员之一，业务涵盖汽车研发、生产、制造、销售、售后服务、金融、移动等板块。 虽然不在吉利集团整体汽车板块的名单下，但我成为了吉利科技集团的成员。

我们也可以枫盛的股东方析出。 其前身是吉利汽车2019年收购的康迪电动。 据吉利人士透露，在汽车素质上，枫叶汽车从吉利的华普汽车开始使用，但在生产制造方面，利用康迪电动汽车建设在江苏省高卢这样的生产基地。

吉利控股公司表示，枫树汽车作为初创型汽车科技企业枫盛的新能源汽车企业品牌，相当于新造车势力，参与新造车势力范围的市场竞争，为探索未来大移动商业模式的创新提供各方面的验证。

有点浪费，在企业里独立，渠道，独自，，，，做，，做，，，还是，，还是，，还是，。

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从整个商业板块来看，枫树车和曹操一起属于吉利的科技集团。 资料显示，吉利科技集团有限企业依托吉利控股，专注于移动生态行业的新能源、新技术、新模式产业投资。

和枫叶车和曹操的移动一样，也可以假设吉利的科技集团布局是大移动行业的棋子。

吉利集团重视旅游行业的投资，在高端旅游方面，有吉利和戴姆勒合作的高端企业品牌的模式，在中间市，吉利有曹操专车，但在低端市场，吉利的布局是空

吉利科技集团首席执行官徐志豪也说，枫树汽车担负着开发、制造新能源车辆、技术路线和商业模式创新探索的重要使命。

在整个汽车产业向新四化方向转变的过程中，大部分汽车企业整合了各种资源和方法，尝试在未来的市场上进行多线布局。 吉利布局枫叶汽车前有长城欧拉、比亚迪e网络产品、上汽荣威科莱威clever等，是在多样的移动市场上的尝试。 红叶汽车站在一个叫吉利集团的巨人的肩膀上，能走新路吗？ 还在等时间检查。