新能源：博郡汽车将被“放弃”CFO易晓川被曝离职

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处理方法自愿几乎重新签署合同，约定按时发工资，强调老企业工资不足与新企业没有任何关系，员工现在对老企业进行的仲裁和起诉也与新企业无关，新企业也与员工合作的

新企业业务也决定了具体业务的迅速发展方向，首先进行以往想法一样的技术咨询业务，今后得到越来越多的融资后，将继续开发整车项目。

此外，新企业还给予管理层和员工一定的股份。

会议还呼吁员工拓宽渠道，传播信息以销售数据。

关于博郡和思致被放弃等相关事项，财经网汽车通过相关渠道与博郡汽车人力资源监督的流畅联系，表示是否放弃股东，但目前股东的想法尚不清楚。

另一位博郡职员也确认了新企业只有300人的说法。

财经汽车观察到5月会出现博郡下个月结算的消息，昨天的会议复印件印证了以前的传闻。

但是，一位知情人士向财经网汽车销售不太好的包括博郡所谓知识产权在内的无形资产，博郡手里有b31平台(博郡第一辆suv车来自这个平台)，寻找买主，但没有人问津。

而且，这个人质疑博郡有可能被放弃，哪个股东会答应？

被收购或被债务压迫

博郡汽车被放弃或与融资不利和债务压缩有关。

根据财经汽车获得的资料，5月28日博郡发表了与员工代表信息表现协商的会议记录。 其中投资者已经上传了调整，请员工积极协助相关业务，推进资金落地等表现。

另外，简介还称根据投资者的要求，简化企业员工，只保存约70%的员工，剩下的30%的员工就业，每月以上海最低工资标准2480元发行。

昨天的会议上决定放弃博郡，可能意味着上述融资状况再次遭遇波澜。

此外，由于南京博郡也被卷入诉讼，天津博郡的所有权被上海市闵行区人民法院冻结。

天眼调查显示，南京博郡目前面临的法院开庭公告有四个，包括民间贷款纠纷、服务合同、承包合同纠纷等。

这意味着拖欠的还有供应商的资金。

靠近博郡汽车的知情人士告诉财经网汽车，拖欠供应商的钱只有几亿美元。

但是，这个消息没能得到证实。

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又来了

财经汽车表示，易晓川有在基金领域工作的经验，是2019年4月加入博郡汽车担任财务负责人、推进博郡融资的重要人物。

张畅说，他没有听说易晓川退休了，但不知道是不是谣言。

博郡被放弃或受到天津博郡的影响

随着博郡汽车面临放弃的命运，与一汽夏利合资的天津博郡的前景，不明确的因素开始增加。

一汽夏利2019年9月发布的公告显示，一汽夏利以资产和负债出资5.05亿元，持有合资企业天津博郡19.9股，南京博郡以现金出资20.34亿元，持有合资企业80.1%的股份。

但是，除了夏利的资产注入完成以外，博郡方面除了拿出了1400万元现金以外，没有相关出资。

对此，一汽夏利5月28日宣布，如果博郡没有按照股东协议履行出资义务，夏利有权要求赔偿或中止协议，提起诉讼。

另外，由于涉及其他诉讼，博郡汽车在天津博郡的所有权被上海法院冻结了。

随着博郡汽车的放弃，没有人知道还没有成立的新企业和天津博郡的关系，以及后者会去哪里。