新能源：利润亏损/销量下滑 马自达将怎么破局？

现在

还没到3马自达cx-30的累计销量是75486台。

2019年11月，马自达在2021年度制定了155万辆销售目标，但由于疫情冲击，全球汽车市场的诉求下降，马自达在2月将上述目标降低到了150万辆，比2019年度实际减少了4%。 现在，马自达只达到了下调后销售目标的37.15%，年对这家公司来说似乎是很难的一年。

比起销售额下降，马自达最担心的是资金问题。 到目前为止，这家公司为了节约资金宣布在2022年3月之前不发售新车。 另外，现有的车也没有进行重要的改革和更新换代。 虽然想省钱的愿望很强烈，但遗憾的是天公不作美，疫情的到来使马自达的现金流极为紧张，必须向日本多家银行申请3000亿日元(约197.58亿元)的贷款。

注释:

马自达三年不推新车的消息曝光时，这家公司又相继推测是否要关门开发转子发动机，毕竟马自达在转子发动机上的运行是众所周知的。 遗憾的是，疫情的到来不仅大幅消耗了马自达的现金流，还大大挫折了这家公司的盈利能力。 面对当前的困境，马自达用什么方法破裂呢？