新能源：解读车企半年报：海马汽车受益海南自贸港

[还没，还没，还没，还没，还没，还有，还有，最近。

尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指尤指年年111111111111111111年1年1年111111年1年1年1年1年111111111年1年1年1111111111年1年1年11111111111年1年1年1年1年1111111111111年1年1年1年1年1年

然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后，然后 然后，然后，然后，然后，然后

还是22，2，不，不，不，22，2，24，不，不，不，不，不，2

也是77777777711在1[顺便] [顺便]中没有，在222中没有。 是

特别是嘻嘻嘻地，嘻嘻嘻地，还只是。

但是，在2019年末，海马汽车完成了出售房间保护箱的操作后，海马汽车借助力量，发表了一系列新概念。 随着《海南自由贸易港建设整体方案》的发表，海马汽车这一本土汽车与上天的使用者。 成为海南概念汽车产业的第一利好公司。 在此期间，挂st的海马车登上了这些好消息，股价翻了一倍。

关于汽拉对领域资深拆卸师的采访:海南的改革和未来计划非常深远，海马汽车作为未来海南唯一的本地车企业，愿意得到政策方面的大幅度补助。 关于这次海马汽车的发表，上半年企业获得了政府补助43，238，085.60元。 因此，将来包括进口零部件在海南组装，氢能等概念有可能在政策的支持下逐一实现。 所以海马汽车未来快速发展的潜力依然非常强。

02出售吉利商用车的华菱星马

华菱星马主要是制造商用车的上市企业。 几年前开始迅速发展比较不顺利，每年靠鞍山政府的补助金维持生命。 疫情过后，华菱星马更难持续，根据华菱星马发布的公告，今年上半年净利润为- 96，262，894.27，同比下跌437.00%，扣除非经常性损益后净利润为- 111，213，165。 也就是说华菱星马的状态是做一辆车失去一辆车的钱。 在不卖车的业务上还能赚钱。

本来是随时等待被挂st的车企业，但由于官方吉利的商用车收购意向，华菱星马很快成为了资本市场的明星。 股价也在上涨。 直到7月25日，华菱星马宣布，企业控股股东星马集团及其全资子企业华神建材与吉利商用车集团正式签署了《股票转让协议》。 吉利商车以4.35亿元的价格成功控股华菱星马15.24%，后者的实际统治者也改为吉利汽车理事长李书福。

吉利汽车在华菱星马5.14元/股时触底，但该利润落地后，华菱星马的股价也从最高的9元开始下跌，逐渐接近5.14元。

究其理由，吉利收购了华菱星马，不仅完善了华菱星马，还完善了包括重卡在内的商用车的研究开发和生产系统。 这背后是更吉利的，还是以戴姆勒集团为标本迅速发展？ 现在戴姆勒的商用车业务已经占集团业务的50%。 所以，购买吉利的华菱星马是吉利商用车板块的加强，不是以华菱星马为单独的公司迅速发展。

业界证券分析师说，华菱星马是一家非常完善的从商用车开发到销售流程的车企，但吉利收购华菱星马后，一定会把华菱星马这一套吸收到吉利商用车内部。 与大众进入江淮不同，吉利在商用车方面不太强，大幅度欠缺，因此对华菱星马来来说，不是强烈的合作，只是人口买卖。

所以，华菱星马的未来可能会熄灭大家的视线。 吉利的商用车更快迎风而起。