新能源：赚了钱的蔚来 下一步要做什么？

恐怕是什么东西

曾经是又一次又一次，又一次又一次，又一次又一次，又一次又一次，又一次又一次。 曾经是一片混乱，曾经是一片混乱，曾经是一片混乱。

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太棒了

很短。很短。很短。很短。很短。很短。

交付量大幅增加，整车毛利率为正，经营活动现金流首次为正&hellip； &hellip； 我终于找到了卖车赚钱的平衡点。 在文好消息的铺垫下，谈一下工作要点，李斌的底气也更足了。

ec6月交货，et7年末登场

首先在产品方面，下半年，今后两个新产品将在市场上见面。

其中之一是7月24日正式发售的智能轿车在suv ec6上行驶。 销售价格和配置还没有正式公布，李斌说，这辆新车得到市场和顾客的广泛认可，打开预定后的订单超出了预期。 现在，ec6正在按计划批量生产，预计9月下旬开始交货。 随着ec6的加入，预计第三季度的交货量将从1.1万辆达到1.15万辆，再创新很高。

也

穿和服。

但是。已经是。已经是。已经是。等等。已经是。已经是。等等。等等。已经是。已经是。等等。 就这样。就这样。等等。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。就这样。

据李斌介绍，企业完成了整车和电池的分类销售所需的产品宣传和认证的所有员工，battery as a service (baas )车电气分离的创新业务模式取得了重大进展，而且是第一辆BAS模型车辆(即无电池)

目前，baas模型服务的最后准备正在进行，预计第三季度将正式公布实施方案。

后来李斌也更详细地介绍了汽车电气分离的经营模式。

简单来说，电池as a service是买车租电池。 他到目前为止还提供了电池租赁服务，但与baas模式的根本区别在于，在这种模式下，客户可以实现真正的每月租车。

根据迄今为止推出的电池租赁方案，客户可以在6年内选择10万元的无利息贷款。 平均每月支付1280元，6年后电池归业主所有。 但是，如果客户选择租赁电池，则必须全额支付剩下的金额。

例如，35.8万元的es6在选择电池租赁的基础上，剩下的25.8万元必须全额交付，不能获得贷款。 在baas模式下，客户也可以贷款车辆部分，真的实现了每月租赁模式。

这大大降低了客户购买的门槛。 无论是首付还是月供给，都比以往少很多，不会影响毛利率，不会改善毛利率，可以给客户更低的首付和月还款额。 李斌说，作为这种模式中的重要一环，旗下的电池资产企业正在建设中，预计8月份完成建设。

电池资产企业拥有资产，将其借给顾客，可以将越来越多的在这个行业拥有有趣资金的企业引进到这个行业，这是一个很好的循环，对整个领域来说是很大的变化。

随着汽车电气分离模式的落地，即将到来的销售网络和店铺的建设也加快了。 到现在为止，建设在22个未来中心和119个将来空之间，复盖了中国89个城市。 蔚来发电厂已经建成142座，复盖全国63个城市。 然后，继续增加空之间和变电站的布局，为客户提供服务。

25%的客户选择支付3万元的安装nio pilot

除了车电分离模式，下半年在自动驾驶技术方面也实现了新的突破。

首先，今年4月，将在官方app上表示，来的自动驾驶系统nio pilot更新了自动辅助导航驾驶( nop )和视觉融合全自动停车系统( s-apa with fusion )这两个新功能。

其中，视觉融合全自动停车系统可以看作是迄今为止全自动停车系统的功能升级，在新系统的支持下，车辆结合环视的照相机和超声波雷达可以更准确地感知周围的环境。

nop的发售，全面提高了将来的自动驾驶支援水平，基本上在顾客少量介入的情况下，控制车辆自己到达目的地，实现自动追踪车、超车、上下灯等功能。

李斌说，nop功能将在今年交付给顾客，现在也在进行测试。

随着这两种功能的推出，许多人注意到根据功能的升级，将可选的nio pilot扩展功能变更为nio pilot的全部包，并推出包括nio pilot核心功能的一部分的nio pilot精选包。

nio pilot精选包的价格为1.5万元，包括新推出的s-apa with fusion功能。 nio pilot的全包包括nop和s-apa with fusion两个新功能，价格为3.9万元。

虽然包含这两个新功能的软件包还没有在线，但从迄今为止的nio pilot选项的情况来看，客户对将来的自动驾驶辅助功能的认识相对较高。 李斌表示，在正常销售情况下，售价3万元左右的nio pilot期权率大致在25%左右。

除此之外，在会议上，李斌也简单明确了下一代自动驾驶辅助功能的开发状况。

关于下一代的adas开发，迫切需要开发np2.0。 具体的技术路线只能说我们设定了非常高的标准。 我们相信在量产车上我们的adas技术非常领先。

然后他还关注两个拷贝，而不是在level 3、level 4中定义adas技术，第一个是客户是否能腾出在车里的时间。 另外，有时比人开车能减少多少事故的概率。

随着新技术、新产品和新模式的推进，第三季度总收入将在40.5亿元至42.1亿元之间，比2019年第二季度增加约120.4%至129.3%，比年第二季度增加约8.8%至13.3%。