【车讯】半年四次召回 雷克萨斯高速增长能否延续？

雷克萨斯在半年内，再次遭遇了召回。

5月31日，丰田汽车宣布在全球范围内召回49万辆汽车。 这些车辆配备了有缺陷的高田气囊，其中中国市场与14万辆雷克萨斯相关。

据《中国经营报》记者统计，这已经是雷克萨斯半年内发生的第四次召回事件，其中三次与中国有关。 数据显示，今年4个月前，雷克萨斯在中国的销售额比上年同期增加了40.1%，但5月份的销售额比上个月超过了40%。

汽车资深工作人员牛晓峰认为召回在一定程度上代表了公司的责任感，但频繁的召回使客户对雷克萨斯的质量、质量产生了疑问，雷克萨斯难以高速增长和继续。

记者就上述问题向雷克萨斯发送了采访信，但发布新闻时没有回复。

频繁召回。

丰田汽车这次召回涉及世界49万辆汽车，涵盖日本、中国、欧洲和其他地区。 这些车辆的生产日期从2005年到2005年，装备了日本高田企业制造的乘客侧气囊，由于担心充气机有缺陷、爆炸和碎片杀伤的搭乘者而召回，中国成为这次召回车辆最多的国家。

这次召回的车辆都是雷克萨斯车，数量达到14万辆，包括雷克萨斯is、雷克萨斯es、雷克萨斯gx等。 包括这次召回，雷克萨斯今年发生了四次

召回，其中三次与中国有关。 1月27日，丰田汽车(中国)宣布，由于膝部气囊可能发生故障，美国计划少量召回包括约5000辆召回对象雷克萨斯车在内的新rx350和rx450h两辆车。 上述召回与在中国销售的车型无关。

之后，雷克萨斯在4月和5月分别发生了2次召回，这2次召回是国内销售的车型。 4月13日，丰田汽车(中国)投资有限公司发布召回公告，雷克萨斯从4月15日开始，年9月1日~年2月26日期间生产的部分进口lexus雷克萨斯es200、es250、rx200t车辆达15322辆。 召回的原因是，由于特定供应商的制造上的理由，车辆的制动驱动器在制动防抱死系统( abs )和车体稳定控制系统( vsc )等作业时不能正常供给必要的液压，有可能影响车辆的行驶稳定性，

5月，丰田汽车(中国)投资有限企业再次向国家质量检查总局申报召回计划，从年5月13日开始召回生产日为年7月7日~年4月5日的进口雷克萨斯es200车型。

据统计，相关召回车型在中国大陆共计达到19529辆。 这次召回的原因是发动机控制计算机上egr (废气再循环)阀的控制步骤不完全，有时会导致发动机熄火，后方车辆追尾引起事故，有安全隐患。 作为应对措施，丰田将对所有目标车辆免费检查和升级发动机控制计算机的程序，以消除安全隐患。

这样计算的话，雷克萨斯在半年内召回了4次，其中3次与中国的销售车辆相关，其召回频率很明显。

快速增长的忧虑

除了连续召回，雷克萨斯5月份的销量也大幅下降。 1~4月，雷克萨斯的累计销量达到32509辆，比上年同期增长40.1%。 其中，雷克萨斯(中国)副总裁朱江表示，雷克萨斯今年5月销售了37415台，表明雷克萨斯5月的销售台数不到5000台。

对此，著名汽车分解师贾新光对记者说，汽车召回在成熟市场并不少见，但频繁召回可能会对销量产生一定的影响。

在雷克萨斯的快速增长中，es系列占最大比例，今年第一季度，雷克萨斯在中国的累计销量同比增长42%，为23338辆，其中es的销量为10312辆，超过40%，记者来自接近雷克萨斯的人，去年8月新

值得注意的是，es200车型今年发生召回，雷克萨斯从年5月13日开始召回生产日期为年7月7日~年4月5日的进口雷克萨斯es200车型。 据统计，相关召回的车型在中国大陆地区有19529辆，这是200辆ES在国内上市后的大部分销量。 用这次雷克萨斯召回总数估算，es200每月销售近2500台，是雷克萨斯的销售主力。

客户质疑的是，与es200一起发售的包括es250、es300h车，但召回的只有es200车。

市场分析师认为为雷克萨斯提供大量销售的es200车热销背后有竞争力的价格。 雷克萨斯是目前非国产的豪华车企业品牌之一，es20029.8万元的指导价格一下子降低了门槛，es200也被称为历史上最便宜的es车，比国产同行竞争对手还便宜。 国产后凯迪拉克xts的指导价格接近35万元。

在陆续投入多辆新型车后，雷克萨斯今年也提出了10万辆的年销售目标，迄今为止已有4个月的增长，雷克萨斯预计实现销售目标，但5月份的销售暴跌给雷克萨斯敲响了警钟。 结果，年以来雷克萨斯的年销售额计划是“难以完成的任务”。

受召回事件的影响，如何保证销售额的增加成为雷克萨斯尽快应对的问题。

责任:李晓红