新能源：害怕贸易战？马自达/丰田增资美国工厂

前几天，丰田和马自达宣布将进一步增加在美国的投资计划。 年，丰田和马自达宣布在美国阿拉巴马州建设新工厂。 迄今为止，两家公司向新工厂投资了23亿美元，但由于疫情，新工厂的价格比以往预计的要高50%，为了按时完成工厂，两家公司决定再追加投资8亿3，000万美元。

根据迄今为止的计划，工厂将于2021年正式投产，年产30万台，马自达和丰田各占15万台。 这个工厂为当地处理了4000名员工，作为回报，马自达和丰田将从当地政府得到9700万美元的追加税收优惠。

“马自达，丰田在阿拉巴马州的工厂”

作为美国第一家工厂，阿拉巴马州的工厂对马自达的生产能力布局全球化非常有意义，但在业界普遍解体，这次丰田和马自达希望再挖8.3亿美元，这与特朗普政府的贸易战威胁无关 2019年9月，特朗普与安倍晋三首相签订了贸易协定，削减了日本向美国销售农产品、机床和其他产品的关税，但汽车关税这一谈判无限期延期。

根据相关数据，2019年马自达在美国的销量为278552辆，比上年减少7.2%。 丰田2019年在美国的销量比上年减少1.8%，达到2383349台，美国市场对两家公司极为重要。 在今年11月举行美国大选之前，特朗普政府有可能再次提高进口车的关税，提高日程，但马自达和丰田这次的美工厂增资不仅优化了世界生产能力的布局，而且为了避免关税改变时无法安排，失去市场份额。

点评:

投资8.3亿美元对丰田来说可能没什么大不了的，但对现在的马自达来说有点难。 根据相关数据，马自达2021年度第一季度(年4-6月)的营业收入同比下降55.6%，净利润亏损453亿日元。 几个月前为了节约资金，这家公司宣布到2022年不推出新车。 现有的车也不会更新换代。 现在受疫情的影响，钱没怎么存。 你必须继续投资美国的工厂。 马自达有开发自己喜欢的转子发动机的钱吗？