中国汽车信息网新闻目前,汽车市场各产品在外观和装修上体现了企业品牌风格,具有独特的属性,并非所有企业品牌都是统一的。 对东风雪铁龙来说,dna是大胆的创新,追求舒适。
但是,现在东风雪铁龙的市场表现比较差,企业形象也不深。 从今年开始,在双方股东的支持下,东风雪铁龙制定了三年企业形象提升专项计划。 我想通过这个计划,扩大企业的品牌体验,更好地将雪铁龙的企业形象和中国的顾客表现出来。
对此,东风雪铁龙总经理任光和达车汇信息表达说,东风雪铁龙要回到母企业品牌,首先必须在企业品牌风格方面达成一致,我们总是以打造领域舒适的标杆为中心。
6000万美元支持企业品牌的提高
6月东风雪铁龙宣布将全面回归母企业品牌。 这意味着东风雪铁龙不仅会加快车型产品的投入,还会增加企业品牌建设的投资。 关于回归母企业品牌,任光提议从2010年开始回归母企业品牌,但这次变革非常痛苦,难度非常高。 在回归母企业品牌的转型期,遇到了迄今为止意想不到的市场下跌,包括今年的疫情在内,这是无法预料的。 但是,我们认为这种变革是必要的。 中国市场不缺车,不缺性价比高的车。 但是,要在市场上长期生存,需要企业品牌的识别度。 所以,我想在这几点上我们没有动摇,我们坚定地致力于为中国客户提供真正的雪铁龙产品。
因为东风雪铁龙没有放弃变革,继续深化舒适理念,得到了中法双方股东的信任。 8月,psa集团向中国市场提供了6000万元以上的直接支持。 对此,中法双方达成了高度一致。 这笔费用是为了提高企业的形象,是为了让中国顾客深刻认识雪铁龙的企业品牌,最大化认识雪铁龙的人的范围,吸引认识雪铁龙的人。
东风雪铁龙的产品确实可以让客户体验到这种舒适,在气氛灯、座位厚度、线的颜色、储藏物空之间的设计等方面实现舒适。 但是东风雪铁龙的目标并不那么简单。 任光表示东风雪铁龙希望从一开始就知道,而且知道雪铁龙的舒适。 最后,让我觉得这种舒适是新的时尚。 为了实现这个目标,产品必须搭载。
明年发售全球战术车。
去年12月17日,中法双方股东签署了新的《战术联盟合作协议》,承诺将双方合作从10年延长到2037年,引进越来越有竞争力的产品,巩固在中国市场的快速发展。 明年,东风雪铁龙将投入世界战术车,之后每年推出一系列新车,加快产品迭代。
东风雪铁龙今年开启电气化元年,2025年实现全面电气化,同时与雪铁龙一致。 年发售的全球战术车证明没有制定纯电的计划,但制定mhev的计划是因为符合东风雪铁龙的计划。
在未来的电气化布局中,任光表示,我们采用的cmp和emp2两个平台可以实现油电共生的产品设计。 将来不仅包括psa的力量,还包括东风的研究开发能力,将搭载在这两个平台上,为东风雪铁龙进口越来越多的产品。
东风雪铁龙是最近的一点产品,做了积极的调整是为了让雪铁龙的舒适理念深入人心。 将来东风雪铁龙以产品为中心在中国不断调整产品,让中国客户真正同意雪铁龙,同意车,提高市场表现。
标题:热点:六成千上万支持企业品牌提升 东风雪铁龙明年推出新车型
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