用车：没碰上≠无责任 “无接触”交通事故怎么定责

最近，一些交通事故成为了话题。 特别是在这次事故中，一辆大型卡车为了避开实线变道的轿车，突然侧翻，压垮了等待红灯的出租车，在事故中出租车司机当场死亡。 违反变道轿车和其他事故车辆没有发生任何接触，如果是这个事故的主要原因，这辆轿车应该负责吗？

轿车实线发生变化

大型卡车为了避开轿车，突然转向侧翻了。

不接触就不是交通事故

《道路交通安全法》第一百一十九条规定:交通事故是指车辆在道路上因过失或意外引起人身事故或财产损失。 道路是指在道路、城市道路、单位管辖范围内但允许社会汽车通行的场所，包括广场、公共停车场等公共通行的场所。 车辆是指汽车和非汽车。

从上述规定可以看出，交通事故的构成要素包括以下几点。

从本体来说，发生交通事故需要道路上的车辆。

从发生交通事故的地方来看，交通事故发生在道路上。

3 .从交通事故负责人的主观心理状态来看是过失或事故。 其中过失是指人的主观心理状态包括故意和过失两种表现形式。 意外的是，受害结果的发生是地震、台风、山洪、雷击等当事人意志以外的原因造成的，是雷击等不可抗力的自然灾害和道路自身的通行状况等因素。

4 .由于损害结果，引起了人身事故或财产损失。

5 .从因果关系来看，过失或意外与损害结果之间存在因果关系。

根据交通事故的定义，没有强调需要接触是交通事故，接触不是构成交通事故和责任负担的前提条件。 只要当事人的行为与该交通事故的发生有因果关系并发挥作用，就必须承担相应的责任。

无接触交通事故更难防止

一点也不违反车辆，虽然发生了事故，但没有与真正的事故车辆接触的事故也被称为无接触事故。

根据现实交通事故的发生情况，实际上，如果发生事故，意味着双方的车辆或车辆没有与行人发生实际的物理冲突，一方回避或措施不当，导致了损害的结果。

最常见的是，非汽车骑手为了紧急避开汽车，挥手倒在地上，或者一辆汽车紧急避开另一辆汽车，撞到护栏和墙上。

无接触交通事故责任判定以4点为依据

在无碰撞交通事故中，责任划分需要掌握以下四个要点。

1 .周围环境是否产生了高度的危险状态。 从事故发生的时间、地点、车速、天气状况、车辆状况等方面进行考察。 首先考虑车辆和行人的目视状况、车速必须根据状况决定，车辆是否有超高度的幅度等违法行为，只有综合这些因素，才能最终明确车辆是否会对周围环境造成危险。

2 .受害者是否有过失或特殊情况。 交通事故责任的认定必须符合当事人的情况。 受害者有过失或特殊体质的话，相应减轻另一方的责任。 如果受害者患有严重的心脏病，车辆扬声器的声音太大，会吓一跳，诱发心脏病。 在这种情况下，汽车方面的责任会减轻。 另外，如果受害者违反，对方的责任也会减轻。

3 .是否有因果关系。 因果关系是认定交通事故责任的重要考虑因素。 因果关系中的原因在人们的习性上可以分为直接原因和间接原因。 在不法行为法中，无论是直接的原因还是间接的原因，都有可能引起责任的负担。 但是保险法强调了直接原因即近因。 间接原因不是近因，保险人不负责任。

4 .是否有紧急避难。 危险是自然原因引起的时，紧急避难者不承担责任或者给予适当的补偿。 紧急避难者采取措施不当或者超过必要限度，造成不必要损害的，紧急避难者应当承担适当的责任。

最后，车主没有超车、不按规定行驶、违章停车、闯红灯、使用远光等违法行为，如果成为事故的原因之一，无论车辆是否接触，都要承担相应的事故责任。 我希望大家能严格遵守交通法规，保障自己和别人的安全。