用车：需不需要购买涉水险 新手司机看这里

每年夏天，暴雨总是在不同的城市发生大量的水浸车。 有些只是泡了水，有些只是泡了水就伤了发动机。 我们先不讨论能不能买到水淹车，只讨论自古以来经常谈论的话题。 涉水保险到底买不买？

我们通过电话咨询了相关保险企业的顾客支持后，关于涉水保险，基本上规定了以下规定的赔偿范围。 如果你的车浸水了，浸水后没有启动过发动机，通常发动机主体不会产生大问题，发动机主体以外产生的维修费由车损保险支付。 如果在行驶状态下通过涉水道路，则通过时熄火，熄火后没有进行二次点火，因此涉水保险可以支付发动机损伤的费用。 但是，如果浸水后点燃发动机受损，车的损伤和涉水风险不赔偿发生的发动机损失。

说明很容易理解，买了涉水保险就可以通过涉水公路看看。 如果不通过，就不要再启动机器了。 没有购买涉水保险的业主，不要去自由贸易。

但是，随着新能源汽车的普及，混交、增效、增速、纯电、各种各样的车层出不穷，不知道该怎么买。 别着急，我们轮流看吧。

[以前就有能源汽车传来]

首先，表示以前传来的能源汽车不太建议购买涉水保险。

影响以前传递的能量涉水通过性的，最重要的是吸气口的高度，合理维持固定量程通过涉水道路时，除非油门被卸下，否则排气压力不会从排气管进入水。 即使水浸入发动机室，最大也会引起发电机的暂时短路，不会影响机械水平。 除非水深超过吸气口的高度。

通常，无论是轿车还是suv，进气口的高度都不会太低，但大部分车主都不知道本车辆的进气口高度，所以如果水深超过轮胎高度的一半，不知道进气口在哪里的话，就不建议过水。 因为通常，如果水深超过轮胎的通常，基本上可以进入发动机室。

[轻度和深度混合动力汽车]

出示角度，非常建议车主购买涉水保险。

这里所说的轻度和深度混合动力汽车是指在48v电气系统中组合内燃机的轻度混合动力汽车，各种电机和内燃机高度混合动力

这两种车型在使用任何混合模式的事业逻辑中，都辅助存在电动机，不能单独有效地驱动车辆，不能通过抵抗力大的涉水区，如果内燃机不能单独驱动涉水区，

在通过涉水道路时，车辆行驶阻力发生变化，路面的倾斜程度使混合动力系统整体决定需要变更输出壳体，由于档位的变化和发动机的非人为的自动启停，排气压力不足，水从排气管燃烧 因此，对汽车车主来说，涉水保险是必要的。

[插电式混合动力汽车]

还是显示角度，不太推荐购买涉水保险。

一般来说，插电式混合动力汽车的电机和电池组可以保证车辆的纯电动行驶。 现在销售的车型基本上通过了ip67的防护标准，在纯电动模式下暂时高速通过涉水道路，完全没有必要担心。

但是，如果电池的电量太低，不足以驱动车辆用纯电通过涉水链路的情况下，如果还没有购买涉水风险，不建议通过。 在这种情况下，车辆的状态与深度混合动力相同，发动机壳无法控制。 排气压力不足，水可能从排气管进入气缸。

[增加程序电动汽车]

出示角度，不建议购买涉水保险。

电量充足的话，ip67的防水防尘标准足以保证常温常压下的污水和电气系统的隔离，完全不怕短时间的涉水通过。

但是，在电量不足，发动机介入发电的情况下，不是人为控制发动机的节气门开度，而是系统自动控制节气门开度，由此排气压力不足，积水有逆流的可能性，涉水时发动机被修理。

[纯电动汽车]

你不需要再显示角度了。 聪明的网民一定发现，纯电不怕含水。 除非自己的系统破损故障，否则按照ip67的防护标准，通常城市内的含水不能完全停止电动车。 涉水保险当然也没有必要购买。

综合来看，需要购买涉水保险的大致是各种混合动力车，系统自己控制的发动机通常是省油利器，涉水时是定时炸弹。