用车：手刹的采用与保养 这道屏障非常重要

在日常驾驶生活中，手刹的采用率很高，但是手刹不是万能保险，很多奇怪的事故是由手刹引起的，所以业主应该如何正确地采用和保养手刹呢？

错误的录用方法

①拉得太紧

手刹的作用是让车辆停止稳定车辆，尽量不要在路面上打滑。 很多朋友认为把手刹车拉得最紧万事ok，其实长时间手刹车的寿命会变短。 金属伸长过多或持续伸长时，变形会加快，手制动器的制动会衰退。 另外，手制动器具有独自的制动机构，不使用手制动器时，制动片会在复位弹簧的作用下自动复位。 如果总是以100%的力采用手动制动器，复位弹簧会有高强度的拉伸作用，长时间复位弹簧会失去复位作用。

②用坡道用手刹长期停车

现在停车位不足。 许多停车位计划在斜坡上。 车主停车后，直接用手刹固定车。 这会给手制动器很大的制动力，使手制动器的磨损更快。 可以采用比较实用的方法。 把砖头和其他东西铺在轮胎下面，和手刹一起受力。 还有不安的情况下，可以通过将变速杆挂在1档或反档上进行多重保险，汽车的车一定要拉刹车固定车后，将变速器挂在p档上，减轻变速器的负担，依靠p档制动器的卡住。

但是，我建议你尽量不要在坡道上停车，不要伤害车而伤害自己。

③高速行驶时严禁采用手刹

高速行驶时拉手制动器的话，一个后轮容易锁定，容易发生侧滑。 正确的方法是降档减速，车速低时拉手刹使车停止。

手刹的保养

作为机械的产品，除了很好地吸取习性外，定期保养也很重要，因此，下面介绍几个关于手刹保养观察的事项。

①手制动机构的性能检查

和刹车脚的踏板一样，方向盘也有拉的行程。 一般来说，如果把手提高到全行程的70%，方向盘系统应该处于正常的制动位置，所以在检查方向盘制动器的制动力之前，应该找到这个70%的作业点，该作业点通过计算棘轮的声音来说明 把车停在比较安静的地方，慢慢地拉着手，一边拉着棘轮的咔嗒声，一边数到方向盘碰到为止。 然后，计算出声音总数的70%的位置。 这个位置是方向盘比较有效的事务所。

②测试手刹的灵敏度

除了制动性能，还应该检查手制动器的灵敏度，对斜坡的开始特别重要。 在没有坡度的路面上慢慢行驶，慢慢提起方向盘，感受方向盘的灵敏度和接合点。 这种检查方法会磨损手制动机构，因此检查的次数不要太多。 在检查中发现手制动器的制动性能和灵敏度被忽视的情况下，可以通过调节手制动器的操作电缆来应对。 方向盘底部和钢丝绳的连接处(通常被内饰材料复盖)有可调整的补偿机构，用扳手拧松锁紧螺母可以延长制动钢丝绳的长度。 但是，有些汽车的调节机构设置在车底，如果不习惯的话应该让专业的服务员解决。

总结:手刹看起来很简单，但是是我们日常汽车生活中经常使用的系统，合理正确的采用和理解可以使将来的采用更加顺利，安全非常重要，还可以延长其调整周期降低维护和更换的价格。