用车：哪些年汽车轮胎上的代号 你都了解了多少

作为行驶中最重要的部件，轮胎承担着汽车全动作的执行，选择好的轮胎组不仅能使汽车的性能更好，还能更好地保障安全性。 但是说到轮胎的选择，除了通常的轮胎尺寸、速度指数、载荷指数，你还知道轮胎的显示和参数吗？

今天我们的专栏将进行深度轮胎标识的解密，为你解读为老司机们看轮胎的门在哪里！

别多管闲事，直接搬干货！ 购买或安装新轮胎时，可以看到床垫墙上用红色或黄色颜料表示的点或圆，这些标志有什么意思？ 对我们老板有什么帮助吗？

其实红点表示轮胎纵向的刚性最大的点，简单来说这个实心的红点是这个轮胎转了一圈时振动最大的位置。

制造商在新产品检查时发现振动值超过基准值的话就不会发货，所以这个红点可以作为制造商的质量监查部门检查时的参考。 这一点可以配合轮胎安装时轮毂的最轻点，降低轮胎滚动时的振动。

黄色圆或圆是轮胎轻量点的标记，表示其部位是轮胎整个圆周上最轻的地方。

完美的车轮由轮毂、安装在轮毂上的气门喷嘴、轮胎三部分组成，因此安装在轮毂上的气门喷嘴的位置重量比轮毂圆周上的其他部分稍重。 同时，现在很多车都配备了带轮胎压力传感器的气门喷嘴，重量会更不均匀。 为了车轮整体滚动时的平衡，安装轮胎时，最好将轮胎上这个黄点的位置与气门喷嘴的位置对齐。 由此可以起到重量互补的作用，可以使车轮旋转时的平衡更好，减少车轮动平衡时的重物的采用。

购买轮胎时，轮胎墙上可能会出现与英语rotation匹配的箭头标记。 这表明这个轮胎是单胎导向轮胎。 考虑到轮胎旋转的方向，单导向轮胎的丝绸设计有更明确的设计目的。

单导向轮胎的安装对象只能向后发挥胎面花纹的设计性能.。 我见过很多汽车制造商的小工人把轮胎安装反了。 车主也看不到的是，制造商的设计是白色的，有问题也可以说轮胎不好。

当我看到侧壁上有outside和inside标志(有时制造商只显示outside )时，证明我选择了不对称花纹的轮胎。 不对称花纹顾名思义，轮胎以胎面中心点为界左右两侧花纹不同，制造商在设计时比较不同的行驶路线状况，内外侧花纹在不同的采用状况下发挥不同的作用，提高轮胎的综合性能。

作为业主，非对称性花纹的轮胎在安装时区分内外侧，outside标志在能看到轮胎的外侧面是正确的安装方向，需要注意的非对称性花纹的轮胎只要更换四轮就只能更换前后轮，可以保证胎面花纹位置的正确性。

3t指数最早来自美国交通运输部，为了便于客户识别和比较，美国政府要求进口到美国的轮胎必须显示代表轮胎第一性能的参数，美国交通运输部应政府的要求，美国

轮胎制造商在产品评级后，只有将评级成绩印刷在侧壁橡胶层上才能进入美国市场销售

磨损指数( tread wear )是测定轮胎胎面耐磨损性能和采用寿命的参数，其基准水平用具体的数字表示(基数100是标准轮胎行驶3万英里引起的磨损)。

磨损指数是根据标准轮胎的质量体系计算出的参考值，不代表轮胎的真正可采用距离，具体而言，轮胎的磨损指数是300，他的耐磨损能力是基数100的标准轮胎的3倍，该轮胎的可行驶距离是标准的3倍，

牵引指数( traction )是测量轮胎在湿路面上的抓地性能的参数，分为aa、a、b、c四个等级，其中a的等级最高，在同一类型的轮胎中具有最高等级的湿抓地力， 在同样的车速下，aa级轮胎在潮湿的直线路面上刹车时比c级短，刹车停止时间快。

温度指数( temperature )又称寿命指数，是轮胎的抗热量产生能力，与轮胎的高速性能有关。 轮胎持续高温会老化，轮胎寿命缩短，温度过高会导致爆胎。 这分为a、b、c三个级别，a级是最佳的。 越是高级的轮胎，越能减少轮胎滚动时产生的热量，寿命变长。

注意，在靠近轮胎胎圈口的位置可以看到两行小英语，有时会显示为plies tread xxx sidewall xxx。 这是轮胎的胎体组成表示。 你可以通过这个标志知道轮胎的材料和组成。

结语:上面介绍的几个轮胎参数都可以说是高级别的参数。 对老司机来说，无论是自己选择轮胎还是帮助朋友，平时聊天都需要作为对话资金。

作为全车零部件中最重要的部分之一，轮胎与行驶安全、舒适、油耗等多种因素有关。 因此，我们非常了解轮胎各标志的代表性参数，所以我们在选择轮胎时可以很容易地与商家发挥智慧，使你成为商家眼中的专家。