用车：安全气囊打到脸上是什么样的体验？

夸张地说，汽车的迅速发展史是交通事故史！

自从第一辆汽车诞生以来，人类从未摆脱交通事故的烦恼。 据统计，全球交通事故造成的累计死亡人数远远超过第一次世界大战的死亡人数。 我知道车的安全是永远的话题。

在汽车安全技术的迅速发展过程中，有两个里程碑式的发明。 一个是安全带，另一个是气囊。 随着安全带和气囊的全面普及，汽车的安全性也有了实质性的提高。 这次我要告诉大家气囊的事，首先是个有趣的问题。 气囊打在脸上到底是什么感觉？

对于这个问题，我还没有任何发言权。 因为我没试过。 但是，我收集了一点亲历者说的经验。

1 )砰的一声，眼前一片白色，脸被狠狠地拍了一下，&hellip； &hellip；

被弹晕了。

3 )瞬间无知，从后面找眼镜

4 )胸闷眼花，整个身体都傻了！

5 )好像是沉重的巴掌，那时吓得忘了疼痛。

6 )疼得要命！ 头直接变成大包！

7 )不像脸朝下扎在床上一样简单。 8 )我鼻出血了。 你觉得能忍受吗？

怎么样读完后，你们不知道心里怦怦直跳吗？ 气囊好像不那么安全！ 其实，气囊是为了尽量保护车内人的生命安全而设计的，不保证你完好无损。 毕竟，在死亡面前失去手指也没关系！ 那么，气囊为什么有那么大的冲击力，怎么工作呢？

气囊主要由碰撞传感器、ecu (计算机控制单元)和气囊组件组成。 传感器通常安装在车头保险杠的内侧，就像前哨一样，经常监视汽车的行驶状况，发生碰撞时可以瞬间向内部报告。 ecu相信大家都很清楚。 这是指挥官那样的控制单元，现在的哨兵报告情况后，指挥官进行解体，同时制定应对措施。 气囊模块相当于前线士兵，按照指挥官的命令冲锋。 简要概述系统整体的工作流程:传感器接收碰撞信号ecu的分解信号，制定应对措施的气囊模块根据ecu的具体信号执行工作。

气球模块内储存有氮化钠和硝酸铵等物质，这些物质在一定的条件下会发生化学反应(其实是剧烈的爆炸过程)，产生大量的气体，可以满足整个气球。 实验数据表明，汽车以60km/h的速度与障碍物相撞，同时在0.2秒内停止时，气囊以300m/h的速度飞出，冲击力达到180公里。 即使这样，也很容易理解为什么气囊碰到脸上这么痛苦。 但是，这些在系着安全带的情况下，如果不系安全带，碰撞对车内人的危害会大幅增加。

惯性的原理是众所周知的，当汽车剧烈碰撞时，车内的人突然向前突出而不系安全带。 这个时候如果气囊也打开的话，很有可能是死气囊。 为什么这么说呢？ 首先，碰撞后没有系安全带的乘员以较快的速度瞬间前倾，气囊以较快的速度从正面受到冲击，两者的速度重合，脸部和气囊的冲击力大幅增加。 另外，由于人体无防备的前倾，气囊与人体接触的部位也变得更无法预测，稍微容易击中人体脆弱的部位，严重的可以使人死亡！ 这决不会让人吃惊，气囊杀人不是再一两次了。 所以，你必须系好安全带！

无论是安全带还是气囊，都不能百分之百保证你的车的安全。 最好的安全对策是培养好的驾驶习惯，去珍惜。