用车：2018款瑞虎7 人机交互多媒体系统才是亮点

中国汽车信息网新闻有没有能用不熟悉的变化完全匹配的一对？

总之，在人与人之间，或者人与物之间，为了实现最大的匹配值，需要熟悉。

最典型的例子是西红柿和土豆。 两者都变了之后，成了快餐界的最佳合作伙伴土豆番茄酱。

当然，这个规则同样适用于汽车行业。

现在，汽车工业正在经历巨大的转变，面对以前燃料传来的替代工具，正在转向电动化和智能化。 电动化什么时候真正成为主流，汽拉你不能保证，但人工智能一定会在电动化到来之前实现。

但是汽拉你说的人工智能不是自动驾驶，而是与人类的互动。

为了实现与车主的更智能的信息表达，金瑞虎7在38项升级中，大致有20项被用于最新的cloudrive3.0系统，这并不夸张。 这个新系统也是首次搭载在新车上，可以看到瑞虎7中期对改款智能化的重视。

表明后台数据源是强大的.。 "它是" "它是" "它是" "它是" "它是" "它是" ？

这一年没有配备科大通信的语音识别控制系统，很抱歉把业界搞混了。 不用说自己是年轻化、时尚化、潮流化的产物，不能吸引年轻的费用群购买。

金瑞虎7搭载的cloudrive3.0是目前最先进的系统。 官方说，该系统有500+后台数据源，可以提供强大的数据支持，为业主提供更智能的服务。 另外，该系统安装了高德和百度的双地图，既满足了很多人的车诉，又提供了终身免费的升级服务。

cloudrive3.0集成了车辆远程app控制、语音交互、carplay、carlife等主要技术，可以唤醒小虎，你好系统。 在实际采用中，可以切实感受到这种智能语音，识别和评价的反馈比较迅速。 特别是支持32种方言的自动识别，可以与多地区的业主无缝采用，驾驶中的操作价格也下降了，驾驶的乐趣提高了。

路虎极光与同平台的悬挂技术

该瑞虎7在全系搭载了1.5t发动机，支持6速手动和6速自动双离合器变速器。 这次汽拉你的试乘是自动版，最大功率108kw，最大扭矩210nm，涡轮开始以1750rpm介入，在2000rpm达到了峰值扭矩的90%以上，可以说是日常。

汽拉你试乘这辆车的时候，因为高速公路多，路宽人少，不知不觉把车速提高到120km/h，以已经设置的最高时速发出超速警报。 但从辅助路进入主路，整个加速过程动力响应快，无延迟，无挫折，对自主企业品牌来说，金瑞虎7的涡轮增压发动机已经走在了前列。

另外，值得一提的是，这只瑞虎7是使用t1x平台构建的，路虎极光和同级悬挂技术使用的是前麦克弗森、后多链路独立悬架。 机箱的整体感觉舒适，高速行驶时平稳，有支撑力，低速过坎时也能过滤很多振动。 作为定位城市suv，对于主力家庭的移动来说，可以满足大部分的移动诉讼。

代表奇瑞的最高颜值

瑞虎7在颜值方面几乎没有批判，经过中期的改金继承了以前的美感，变化不大。 这辆车是tx概念车最初设计的，在日内瓦车展上获得年度最佳概念车奖，获得该奖的是宝马6系。 因此，金瑞虎7的颜值经得起考验。

装修中还保存了以前的设计，整体上比以前流传下来了，但不灵活，不老，也受到了年轻化趋势的影响。

另外，项瑞虎7经过动力改造升级，100公斤油耗为6.3l，在竞品中具有绝对的特征。 另外，新车的nvh也同样优秀，在低油耗保证高速行驶的状态下，轮胎噪音和风噪音在允许范围内，传到车室内的噪音不大，但也许可以带宝宝去。

最后，还应该注意，车速小于32 km/h的情况下，如果打开左/右转向灯和背隙，车外环境就会与车内显示器内同步。 不仅相应部分的车外环境，金瑞虎7还提供360°。 各方面行驶监视系统在同一画面上显示车身平面图。 方便初学者和车外驾驶空之间的狭窄环境。

奇瑞瑞虎家族中，最后发售的也是最大的suv，瑞虎7的使命不言而喻。 进入中期金后，金瑞虎7更加追求对驾驶员的匹配度，解决与采用车主的关系，一切变化都为了赶上潮流，满足乘员的行驶要求。 年已经接近尾声，金瑞虎7正在为年底做准备，明年也继续虎生威。