用车：方向盘不回正危害严重 怎么不使爱车受伤

车辆转弯时，由于车轮主销倾斜角的存在和轿车轮胎外倾角的设计，轮胎不是完全胎面接地，而是胎肩和部分胎面受到力，给轮胎的胎侧壁带来不少压力。 另外，无论主销内倾还是后倾，都会对车轮施加正转的应力。 那样的话，车轮有转向系统的转向横拉杆反转的倾向和应力，悬架系统的弹性支柱部分也受到应力，方向盘齿轮和转向横拉杆齿条有相应反转的倾向。 如果停车不回到正方向盘，这些应力就不能继续施加在这三个部分上，会加速这些零件的老化和变形。

一、危害那些部位？

1 .对转向系统的危害

停车时方向盘不能正转，车轮不能拉动转向横拉杆返回，方向盘的齿轮和转向横拉杆的齿条也受到力的状态下，随着时间的推移会引起加速劣化和变形，导致车辆的蛇行和轮胎的偏磨损。

2 .对悬挂系统的危害

方向盘不正转时，许多车型的车轮倾斜，悬架系统向一个方向倾斜，悬架的弹性支柱部、橡胶套、悬架系统内的橡胶减震垫有应力，不能恢复正常，因此悬架系统

3 .对轮胎的危害

方向盘不返回时，由于主销倾斜角的存在和轿车轮胎外倾角的设计，轮胎不是完全胎面接地，而是胎肩和部分胎面受到力。 这种情况下，轮胎对胎侧的压力比较大，轮胎胎侧相对薄，因此如果像这样在轮胎的不平衡处受到力，则轮胎胎侧的老化变形会加快，轮胎胎侧老化变形后，会漏气或打滑

二、为什么不用？

1 .有意识地平时停车后，不要注意车辆是否停下，方向盘是否恢复正常。 停车时故意让方向盘回到正轨下车，如果发生了没有回到正轨的方向盘，可以尽快调整，以免伤害爱车。

2 .记住方向盘的转弯数停车的情况下，可以根据方向盘的转弯数来评价方向是否正确。很多家庭用车的方向盘从中央向左或向右转弯的转弯数是一周半，但有些车越来越多。 请不要当场打方向盘。 那样也会对车辆造成不少伤害。

3 .停车后，前后移动不知道方向盘的转速的话，也可以前后移动来评价方向盘是否正转。 停车后，稍微向前或向后移动，就可以评价方向盘是否正转，是否移动，也可以尽快调整。

4 .如果看轮胎方向停车时允许条件，可以注意从窗户探出头来轮胎是否正转，一边驾驶一边注意容易正转方向盘。