很多朋友,爱车想升级这辆爱车很久了。 我首先有集线器。 这个集线器的升级既干净又易于使用,所以升级之前真的准备好了吗?

一、什么是集线器?

轮毂是轮胎内轮廓支撑轮胎的鼓形,是中心安装在轴上的金属部件。 根据区域设置,集线器在北方称为环,在南方可能称为铃或铃。

二、分类有那些

1 .钢质轮毂

最重要的优点是制造技术简单,价格相对较低,而且抗金属疲劳。 也就是说,我们俗称便宜没关系。 但是,钢质轮毂的缺点也相对突出的是外观丑陋(可以说外观不太好),重量大,惯性阻力大,散热性也差,而且非常容易生锈。

用车:想为自己爱车升级轮毂 先要学习这些知识点

2 .合金轮毂

合金材质的轮毂可以弥补钢制轮毂的缺点。 重量轻,惯性阻力小,制作精度高,高速旋转时变形小,有助于提高汽车直行性能,减轻轮胎滚动阻力,降低油耗。 合金材质的热传导性能是钢的3倍左右,散热性好,对车辆的制动系统、轮胎、制动系统的热衰减有一定的作用。 但是,与钢材质的轮毂相比,合金轮毂的价格相当高,因此在很多中低端级别的工厂车中,钢质轮毂出现在低配车型中。 合金轮毂是高配车型的标准。

用车:想为自己爱车升级轮毂 先要学习这些知识点

三、升级这些名词参数必须知道

1、宽度

集线器也有表示其宽度的参数宽度。 轮毂宽度俗称为j值,轮毂宽度窄会直接影响轮胎的选择。

2 .轮毂直径

我们总是听到16英寸17英寸轮毂的叫法,其实意味着轮毂直径大小的数字越大轮毂就越大。 但是,轮毂的更新并不是越大越好,太大或太宽,可能会磨损车身的其他部件。

用车:想为自己爱车升级轮毂 先要学习这些知识点

3 .中心孔间距

中心孔是轮毂中间的大洞,中心孔比原车大时轮毂在行驶中摇晃。

4、偏移

偏移(也称为et )是安装面与轮毂中心线的距离,通常位于轮毂的背面。 偏移为负值的轮毂看起来向内凹陷,有视觉张力。 最火爆的hella flush风扇必须用et值复制。

用车:想为自己爱车升级轮毂 先要学习这些知识点

5、pcd孔间距

pcd孔是指轮毂螺栓孔的节圆直径。 表示方法为5x114.3,这意味着有五个螺栓孔,同时螺栓孔的节圆直径为114.3mm。 通常,选择集线器时,pcd规格必须与原始规格的集线器完全相同。 否则,就不能塞进去。

标题:用车:想为自己爱车升级轮毂 先要学习这些知识点

地址:http://www.clctq.com/yczs/11778.html