用车：轮胎也有冬夏之分？为了安全重新认知轮胎

你的车因为四季的关系换过轮胎吗？ 我相信很多车友会对这个问题满脑子都是，毕竟国内很多车主没有面临季节换轮胎的习惯。 除非本车辆轮胎有问题，否则考虑更换轮胎。

看到这里，很多车友可能会问车胎也要根据季节更换吗？ 小编当然回答了。 其实轮胎也有冬夏之分。 今天的小编让你们重新认识车胎，快到冬天了，为了安全起见换夏天用的轮胎。

现阶段国内存在的轮胎共有3种，分别是夏季轮胎、冬季轮胎、四季轮胎。 小编不言而喻，我相信四季轮胎的适用性更广，性能表现也是中等水平。 但是，性能表现也随季节而变化。

四季轮胎在夏天不如夏天轮胎好，但在冬天不如冬天轮胎好。 现在，由于国内四季的温差比较大，为了安全，国内轮胎制造商也根据天气开发夏天轮胎和冬天轮胎。

根据小编调查，现阶段国内很多车轮轮胎采用了夏季轮胎，根据轮胎的采用环境，一般气温低于7度的情况下，作为夏季轮胎性能的抓地力会下降很多。 冬天轮胎的表现没什么变化。

但是，如果温度超过7度，冬天的轮胎就不如夏天的轮胎好。 四季轮胎的表现水平介于冬轮胎和夏轮胎之间。 在我国南方，如果平均温度不低于7度，也不需要花钱换冬天的轮胎。

但是，在我国北方地区，冬天长期处于7度以下的状态。 所以在北方的业主必须在冬天到来之前更换适合冬天的冬天轮胎，确保冬天雪中行驶和寒冷时开车的安全。

除此之外，小编也比较了轮胎在雪和冰上的制动距离，进行了相关的调查测试，从照片上显示的消息中得知。 面对雪和冰的时候，冬天轮胎的制动距离比四季轮胎和夏天轮胎短很多。

看到这里，很多车友可能会问，为什么夏天轮胎在面对气温下降时会失去很强的制动力？ 其实轮胎抓地力的表现性能随气温变化的主要是轮胎制造材料。 夏天的轮胎在温度下降后，轮胎的表现会变硬，因此会失去一定的制动力。

冬天采用的材料与低温相比设计得更专业，温度下降时轮胎表面不会因温度下降而变硬，因此在制动力方面没有太大影响，可以在雪上和冻结的道路上表现出更好的制动，从而确保行驶安全。

总的来说，关于这三种轮胎的介绍，我相信很多车友读过之后，对冬天、夏天、四季的轮胎也有足够的认识。 如果你是南方老板，可以根据往年的气温调查选择是否换轮胎。 如果你是北方车主，小编为了车的安全还是建议换成适合冬天低气温的冬天轮胎！

最后，关于小编总结的国内现阶段面临三种不同天气的轮胎，你有什么想说的吗？ 欢迎评论区的留言，和很多车友一起讨论！