用车：修车时换下来的四个旧件一定要带走 坏了也值钱

买车的车主觉得买车很容易，后期的养车很难。 不管车的质量多好，也有发生故障的时候。 平时去4s店和汽车修理厂保养车，换旧的，很多车主只关心修理后车是否能正常行驶，但不太在意换的汽车零件。

第一种是三元催化剂。 这在车的后排，是整个车最重要的室外机净化装置。 所以，这是必不可少的。 而且就是这样，一辆车可以决定是国五还是国六。 通常三元催化剂不会坏。 而且，招聘寿命也很长，真正糟糕的只是运气不好。 即使这个坏了，它也很值得。 换旧的，坏了也值100-300元。 太好了。

二是汽车电池，电池对启动车很重要，但在采用过程中存在电量损失、不起火、浪费油耗等问题。 如果遇到这样的问题，需要更换新电池，但也不要扔掉更换的旧电池。 除了交换，还可以打折出售。 比没有强多了。

第三个是旧轮胎和旧钢环。 轮胎也是我们很多车辆的消耗品。 为了以防万一轮胎没坏，有些业主会更换它。 换轮胎的时候轮胎的钢环没有破损，但是如果轮胎的橡胶老化更换的话，钢环老了也能卖几十元。 可以回收利用。 即使钢圈中间有打的地方。

第四种是汽车空调的压缩机。 通常，大的4s店只是全部更换不修理，如果不取这个零件的话，有可能流入二手市场。 除了能很好地卖出好的成本外，下次交换可能是别人用完的二手货。 小编总结:汽车作为高成本的商品，只有组合许多没有价值的零部件才能使车辆正常运行。 当某个零件不能采用的时候，我们也应该发挥它最后的价值，你觉得蚊子再小也是肉吗？