用车：电子手刹在起步时要记性手动释放吗 你知道吗

现在汽车停车制动的方法主要有机器人制动器、电子手刹和脚制动三种。 最常见的是机器人手刹和电子手刹两种。 而且现在市场上基本上形成了基本的评价。 那是低端廉价的车用手刹，定位更高的车型用电子手刹。 (超限除外)

当然，单纯从制动原理上来说，电子手刹和机器人制动器没有什么区别。 电子手刹只不过是把手刹的控制方法从拉杆式改为电子按钮。 最直观的好处是节省中央控制台区域的面积，在收纳空之间腾出地方。

电子手刹除了停车时停车的作用外，还具有紧急情况下可以使用电子手刹的重要功能。 我们的车辆停车电子停车功能依赖制动钳的停车电机来实现。 车辆行驶中提起电子手刹时，abs会制动。 作用相当于用我们的人为力量踩刹车。 四轮有制动力。

电子手刹在启动时是否手动释放？ 和普通的手刹有什么区别？

电子手刹在汽车起步时当然是手动释放的，简单来说电子手刹只不过是用电缆制动，但不是用机械式的手动电缆制动！ 把驾驶员胳膊的力量换成马达的力量，轻轻按下就能解锁！ 似乎只有wrc赛车的机械手制动器具备自动释放功能。 首先，为了简化司机拉手挥动后的操作流程，如果自动释放，就不需要手动释放的动作！

电子手刹( epb )和机器人制动器最大的区别在于，机器人制动器本身没有灵魂，其启动由驾驶员的意志决定，本身没有任何判定机制！ 电子手刹否则有两种判定机制，可以分别比较评价车辆的静态、动态，得出不同的解决结果！

1.静态启动epb

一般车辆行驶速度在15公里以下时(根据企业品牌不同，车辆的判定速度可能略有不同)，epb通过驱动轴上的传感器知道车辆是静态的，启动后直接锁定，制动力在1吨以上！ 所以稍微静止一点，或者低速行驶的车辆启动epb时，车辆就停在原地！

2.动态启动EPB

方法与静态判定的基本原理一致，当epb发现车辆高速行驶时，epb的启动不会导致车辆的拥抱，绝对不会拥抱，绝对不会拥抱(说三次)！ 车辆高速行驶时启动epb的话，会施加0.6g的减速度，这个力和地板刹车的力几乎一样！ 这时，abs、esp共同介入，及时防止锁定，通过车身的急刹车和偏移进行及时的纠正！ 是的。 这是多次讨论的电子手刹锁不上的问题。 严格来说，车辆高速运转时强制启动电子手刹也不会锁定(车辆高速行驶时需要持续启动3、5秒钟)！ 所以也可以使用电子手刹来制造紧急刹车。 0.6g的减速度就足够了！

总的来说，电子手刹在汽车发动时需要手动释放。 有点高端的车在ecu上评价油门踏板的深度，实现自动释放，但在现在的市场上对大部分企业品牌的电子手刹都是手动释放的！ 与机械手制动器不同，电子手刹可以随时使用，机械手制动器在高速行驶时采用是很危险的，但电子手刹没有这样的风险！ epb和esp可以构成比较完美的系统。 搭载esp的车可以没有这个epb。 搭载epb的车一定有esp。 两者是好朋友。