用车：你知道吗？胎压低比胎压高更容易爆胎！

汽车轮胎是充气、中空的零件，因此有破裂的风险。 爆胎是汽车故障中也很普遍的一种，很危险，结果很严重。 那么，你知道朋克的元凶是什么吗？ 很多人可能会回答是充气太鼓，但爆胎的不是这样。

爆胎的原因有很多

为什么爆胎了？ 有无法控制的因素(超速、过载、磨损达到轮胎设计寿命)和无法控制的因素(与尖锐坚硬的物体碰撞，被坏人陷害)。 无法控制的是看生命。 请不要在这里说话。 我应该在可以控制的要素中观察什么？ 只不过是轮胎的压力和温度这两点。

很多媒体转载的经验是轮胎气压太高，容易爆胎。 这也是广泛存在的误区，轮胎压力高，容易爆胎。 这个还需要说吗？ 胎压高的话就会爆胎啊。 是啊。 和气球一样，吹得太大会破裂的。 我没听说气球爆胎会破裂。

从科学的角度来说没错。 轮胎气压过高确实有可能爆胎，但这在私家车的日常采用中几乎不存在。 无论是制造商还是轮胎维修店，给轮胎打气的时候都不要给贵的东西。 给轮胎打气是有操作标准的。 除非你死在静止的车里&hellip。 &hellip；

有人关注那么低的胎压吗？ 真的有人关注过吗？ 我没气了。 空踏入就行了。 也就是说，油的加速很慢。 其实低胎压的安全隐患比高胎压大。

科学道理是这样的

低轮胎压力不会导致轮胎爆胎，但轮胎低轮胎压力时与地面接触的面积变大，滚动产生的热量也远远大于标准轮胎压力，内部的帘布层变形，疲劳加速，严重时会导致结构损伤，结果爆胎

你还不能理解吗？ 更坦率地说明，小时候用手折断过铁丝。 铁丝反复弯折会变热，强度也变软，容易弯折。 轮胎内布料的铁丝也是如此。

怎么看胎压？

不，没有两种方法。 如果工厂经常关注胎压监测就好了。 没有工厂，也可以加装胎压监测。 几百元。 不想花太多钱的话，花几十元买胎压表仔细看。 重要的是别忘了。