导购：［摄驾］能让你静静，也能带你放飞自我

中国汽车信息网新闻200万软妹子货币在中国能买到什么？ 宇宙中心的厕所？ 百达翡翠超多是杂时5004p吗？ 还是40台奇瑞qq？

向性能车迷询问，告诉他们宝马M3和amg c63各来一台一定是实用主义车迷。 但是，尽管m3和c63毕竟是性能车，但不能提供标准的跑车坐姿。 宝马提供的答案包括37km的纯电续航距离和362马力的动力输出。 我也可以安静地带你去，放飞自己。

是的。 还有一组讽刺的蝴蝶翅膀门。

这就是宝马I 8。

不要鄙视成千上万的1.5l涡轮增压发动机

每个人都听到超跑的动力来自1.5l气缸涡轮增压器，这个1.5t可以产生231ps的动力，相当于每升排气量可以榨出154ps的动力。

不要认为这台发动机的排气量只有1.5l可以轻视。 法拉利gtc4lusso的3.9t v8发动机强化程度也并非如此。

即使在电力用完的情况下，这三缸发动机依然能给人强烈的加速感，不可避免地怀疑配置表是不是弄错了3.0t 1.5t。 挂在台阶上，加了几次油门后，手掌有点涨潮，这是因为动力真的不模糊，而且有让耳朵怀孕的声音。

为了不作弊音响系统，窗户都掉了，踩油门，发动机和排气声波比很多高度强化的2.0t舒服多了。 排气量非常大的发动机状况，声波和动力都准备好了。 三缸和我在干什么？

温顺的现代化跑车

嘲笑那个的时候，我觉得有点害怕。 但是，如果友好地对待它，那其实是顺从的。

在日常的采用中，除了以低的坐姿提醒超跑以外，i8容易亲近，低速蠕动时的变速器也不会像高性能双离合器变速器那样下降到让人想起早餐的味道。

容易使用的另一个原因是混合动力系统，如果车以低速蠕动，马达就会成为i8的动力源。 如果堵车已经心烦意乱，没有人想听到发动机低沉的叫声，那就变成了噪音。

9l/100km的油耗是混合动力系统的另一个礼物，这是在小编偶尔玩的情况下得到的。 这是台百公里加速4.4秒的超跑。

你要知道同样动力的车不是在加油站，而是在去加油站的路上。 油耗不是土豪们关注的重点，但土豪们的时间很宝贵。

八年过去了，但它还在吼叫。

小编很少评论汽车的形状。 因为是见仁见智的事件。

但是，i8必须唠叨i8的原型BMWvisionefficientdynamics概念车在2009年法兰克福车展上出道已经8年了。 这是标准的汽车更新换代周期。 现在i8的风格看起来还是很大胆。

拔出空的c柱、漂浮的襟翼、空留下空气通路的机箱，除了吸引眼球外，还以降低风阻力为首要目的。 另外，优异的空空气动力学也是i8以同级不明显的动力参数获得优异性能的理由之一。

宝马I 8确实不是步行量的车，但宝马企业品牌金字塔的前端就像精神领袖一样的存在。 i8无论是设计理念还是动力系统都为后来者提供良好的参考价值。

i8敞篷版已经开始了路测，无论是有主见的土豪还是想感冒的环境保护主义者，都有新的选择。