导购：如果只能选择一辆豪华SUV过一辈子，你选谁？

中国汽车信息网可能是很多人在想的问题。 如果你人生中唯一的车只能选择一辆车，你会选择什么？

这个问题和买什么样的车能满足妻子一样，值得推敲。

根据这几年在酒席上的讨论，基本上大家的选择是大型suv。 这个选择大体上是很多人理想的人生计划的映射。 平时不要进城修身，不要整家，但要开车去某个地方平整自己的心天下。

所以平时用于都市上班的空之间足够宽敞，足够开放，突然老妇人说少年狂的时候也选择了帅气的大型suv。

终于到了验证键盘侠们观点的时候了。 奔驰gle，jeep大切诺基，BMWx5，大众道锐，哪个是人生唯一的车辆主要选择？

设计和工作质感

达哥承认外观是仁者见仁智者见智的事件，但设计也很有风格。 这些车作为家族的suv旗舰或下一个旗舰而存在，因此设计师也拿出了所有的实力。

奔驰gle和BMWx5显然更高雅，大众的设计语言也确实很无聊。 摆放的时候，新的jeep大切诺基的气氛确实更强。

在大家的印象中，以jeep为首的美国车一直是粗爷的印象。 但其实jeep早就熟悉豪华的道路了，这在很多细节上都可以看到。

例如，新的jeep大切诺基装修装饰了这些精巧的线和手感良好的头层牛皮材料，都是一百万级车的水平。 特别是拉格纳真皮片确实质感和柔软性很好。

屋顶上使用的这种毛翘材料的触感非常细腻。

看不见的细节，比如行李箱里的隔板，厚度和工作都很厚。

道路行驶能力

在现场试运行部分，准备了湿滑地面的旋转、紧急退避、直线加速、湿地的紧急制动、蜿蜒打桩等几个城市道路使用的基本驾驶状况。

在这个部分，除了道锐的车身有点重感觉不方便之外。 奔驰gle，BMWx5，新的jeep大切诺基基本上是同一个台阶的产品。

在湿滑地板周围和湿滑地板紧急制动这两个电子稳定系统和四驱能力比较多的地方，新的jeep大切诺基的特征比较明显。

在测试蛇行桩和紧急退避这两种车辆的柔软性和底盘韧性的项目中，BMWx5和新的jeep大切诺基表示将秋天的颜色平分。

奔驰gle中庸，无突出之处，无明显弱点。

越野能力

专业的卸载站点全面尝试了suv的涉水能力、四驱能力、底盘支撑力、车辆通过性、爬坡能力等野外可能遇到的特殊道路状况。

这个环节其实有点不自然了。 作为第一次跨轴测试的一部分，只有搭载空空气悬架、能使底盘上升的新jeep大切诺基和大众道锐才能通过，BMWx5和奔驰gle连第一块石头都没有，搁浅了。

BMWx5和奔驰gle越来越多的把自己产品的重点放在城市，真的不太适合走有点困难的越野段，平时上下道路的牙齿，够搬的。

现在想想。 幸运的是，这次带来的不是奥迪q7，而是大众的路锐。 如果奥迪q7来了，就连能和大切诺基一起完全跑的车都没有。

大切诺基和大众道锐在这个环节本来应该是对手，但实际体验一下，确实新的jeep大切诺基在体现四驱能力的滚木和巨石路上都显示出了比路锐更强的实力。 大切诺基在车轮锁、低速四驱扭矩、底盘支撑性上都显示出了比大众路锐更强的能力。

如果按照suv能安全城市，能在野外确定干坤的标准来判断的话，新的jeep大切诺基是70-100万级中第一个上榜的产品。 甚至用更激进的语言解释，也很难找到敌人。 从这次的对象来看，奔驰gle和BMWx5在城市地区发挥得很好，但越野链接直接崩溃了。 中途锐可以跟上大切诺基的脚步，但在城市的行驶能力和豪华的气氛中相当差。

所以我只能选一辆车过一辈子。 达戈回答的是jeep大切诺基。