导购：2019最值得推荐的各级别SUV盘点 你买对了吗

中国汽车信息网新闻suv既不是我自己的换乘优先也不是第二候补，但这并不妨碍我为达车选择年度最应该考虑的suv车，毕竟这一年开了那么多suv的我还是发言权

chris harris on cmpact suvs，see？ emmm。

今年的suv市场依然呈现出稳定的增长势头，在1-11月达到4成以上的市场份额后，suv准备将轿车和市场平分。

在很多suv车里，本人尽量客观地提供推荐车，毕竟只是提供参考，不是绝对的。

10万以内:宝骏530

这个价格范围不太推荐买suv，不买的话就看看宝骏530吧。 这辆车是正八经的通用车，在海外挂着雪佛兰的车标志出售。

除了宣传风格，整个车的空之间，配置上的表现不太挑剔，毕竟价格摆在那里。 另外，1.5t+cvt的动力表现也是现在的主流。

10-15万:本田xr-v

在竞争最惨淡的suv区间，自主企业品牌和合资企业品牌继续猛烈破坏新车试验田。 在这个价格范围内买的是什么呢？ 只是质量有点好的替代工具。 从试乘过的感觉来看，本田xr-v对我个人的感觉很好。 如果你让我生气了，请直接点击左上角的x。

本田xr-v在设计上比同门冰淇淋更接近原创，但在动力上并不挑剔，无论是1.5自吸还是177马力的1.5t发动机，数据上都有领先大部分对手的特征。 与之相应的是cvt变速器，其中1.5t机型的100公里加速可以在9秒内完成。

本田有全面的安全驾驶辅助系统和魔术师那样灵活的大空间表现。 这辆车最重要的不是动力和操纵有多强，或者同级没有对手，正是其各方面不那么顶级，都处于同级领导水平，整体没有短板，良好的质量声誉和良好的价值保证

15-20万元:大众探岳

这个区间和刚才的区间高度重合，所以不需要太大尺寸的客人时，请考虑本田xr-v的高调配车。

其实在产品力量方面，这个水平没有绝对的王者，但不巧的是，丰田荣放的涨价和排队，买车是件坏事。 有耐心的话，可以去丰田看入门的2.0自吸荣放。

但是，这个水平还有大众探岳那样的准中型suv，那个2.0t低输出四驱车也确实是不错的选择，现在的折扣价格也在20万元左右。

在中调配中，探岳也配备了主动安全、手机互联、多区自动空调、空气体净化等丰富的功能配置。 探岳德味道很好的底盘和工作，330tsi和7速湿式双离合器的成熟匹配，在同级也相当有赞同度。 如果你不想涨价买丰田，那就看看大众探岳吧。

20-30万元:皓影/荣放

在这个层面上，平静的选择是等待混交的新荣放。 如果你能接受菲兰达的外观，你可以再等。 结果，丰田tnga-k平台的威力已经震撼了世界，各大安全测试中屠宰名单的表现再次验证了丰田在安全方面的出色表现。

但是，不巧年末皓影来了，比crv更潮的内外设计，但在配置表中也有销售前驱车的倾向。 丰田通过荣放和威兰达带来了三种四驱系统车，威兰达出生的时候可能脸先到了。

最后关于皓影和荣放两辆车，皓影看起来像个精致的女孩，荣放看起来更像是个不修边幅的体育生。 只能说萝卜蔬菜各有所爱。

30-50万: q5l

这个区间是bba三选一的问题。 当然，不买雷家的rx我也劝不了。 在bba中，q5l变化不大，但只能说综合表现优于glcl和x3。

glcl的亮点不仅是汽车的标志、装修、座位的舒适度，其他都将被忽略。 x3空之间先输，明显觉得是三者中最硬的，适合还没有组建家庭，又追求生活比较小的资金的单身青年。 只有奥迪q5l，无论骑还是开车都很了解中国，在正好有利的悬挂硬件和软件，以及原来的性能和配置特征上的升级，更有价值。

50-100万: x5 (当然是宝马)

这个还推荐吗？ 你喜欢哪个就可以买。 我不喜欢开几天车。 卖新的没什么大不了的。 但是，确实有一辆车。 我是这一代的BMWx5。 上市一年后，价格依然很坚挺。

新一代x5应该是目前百万内最爽快、配置最高级、乘坐舒适的豪华suv，2.0t和3.0t车型的动力非常丰富，可选的卸载包也使这个城市sav具有下流的卸载性能。

试驾这辆车后，我对奔驰gle和奥迪q7已经不太想了。 如果你不是想要更多奔驰标志和奥迪的折扣价格，要么买这个，要么直接看一百万级以上的。

总结:买车不要只考虑买这辆车的人太多了。 这辆车名声不好，买综合素质强有保障的大型企业品牌是选择suv的最好想法。 除了想开车报废的情况以外，必须考虑价格优惠和保值率的问题。