导购：“大哥”也爱绿色生活 百万级插电混动豪车推荐

不久前，许多国家宣布了禁止销售燃油车的倒计时计划。 中国也不例外。 经过百年历史的内燃机可能会在我们能经历的未来退出历史舞台。 在这个漫长的过渡期里，混合动力车粉墨登场，所有企业品牌都积极配置了油电混合动力车，我们最常接触的是插电式混合动力和纯电动汽车。

最近我们的同事购买了一家企业品牌的纯电动汽车。 购买前，我们强烈说服他不要购买。 因为纯电动汽车在日常生活中采用会产生很多不方便的问题。 但是，他直到这几天都不敢开车空调整，直到车内比车外冷的时候，我才相信他不会后悔。 插入电动混合动力汽车可以更有效地避免这些问题。 今天推荐数百万级的插电式混合动力suv。 为成功者、环境保护主义者和搬迁地的朋友们提供购买好车的选择。

为什么说插电式混合动力比纯电车更有采用上的特征呢？

不用说，在插电式混合动力汽车中，电力续航只是整体续航配置的一小部分，所以我开的是插电式混合动力汽车，所以不用担心续航距离的问题。

插电式混合动力汽车可以在纯电气模式下长距离行驶，所以如果拥有插电式混合动力汽车，并且自己家和事务所的往返距离不是很远(例如50-60公里以内)，每天上班下班的上班距离完全在纯电气模式下行驶，下班， 充电的费用比加油便宜得多，所以日常车的油耗就这样节约了。 堵车时，车辆依赖纯电供给动力，也不担心堵车的车环境下的油耗问题。

开纯电动汽车的朋友们，开纯电动汽车和骑有架子的电动自行车一样，多年来开汽油车的驾驶习惯完全不适用纯电动汽车，开汽油车的人一定也爱纯电动汽车的驾驶感觉。 但是，插入电动混合动力车也没有这个问题。 插入电动混合动力车的话，高速运转和稍微剧烈的运转动作(例如超车、并联、急加速等)时汽油会介入。 这时，驾驶感觉完全是汽油车。

插电式混合动力汽车日常采用的便利性更高。

说到日常录用的便利性，其实最根本的问题是续航距离的问题。 对我们买纯电动汽车的同事来说，这几天北京这么冷，他早上上班也不敢开空调。 因为担心续航不足。 我每天到处找充电桩。 如果找不到，就停在地下车库里。 我要付停车费和充电费两美分。 这是辛苦的事吗？ 如果是插电式混合动力汽车，就不用担心这个问题。 到处都是加油站，没有油随时都可以加。 充电时间短，也不需要把时间和金钱浪费在充电问题上。 那么今天推荐四种百万级插件suv。

BMWx5xdrive40e在外观上与普通版的车型没有区别。 对于混合动力车，宝马也没有进行特别的抗风设计，抗风系数依然为0.31cd。 我只是在车身细节上增加了xdrive40e的显示。 x5 xdrive40e的保养质量为2330kg，采用了更轻型的四缸涡轮发动机，混合动力系统的额外重量被抵消，整车的重量没有怎么增加。

车内的设计几乎没有变化，还是其原汁原味的宝马，仪表根据动力系统进行了调整，追加了混合系统的新闻显示。

edrive是独特的运行模式，具体分为auto edrive、max edrive、save battery。

车身尺寸和车内设计都没有变化，意味着其乘坐空之间也与普通版BMWx5一致。 大家最在意的备份室，官方通常状态下的储藏容积是650-1870l，和通常版一样。 实际上，这个后备厢有很小的变化，隐藏在后备厢下面的电池虽然稍微抬起了底板，但对储藏物的容积没有太大的影响。

关于充电，用历来流传的家庭插座充电的情况下，大约3小时50分钟完成充电。 用宝马I Wall Box Pure充电，可以在2小时45分钟内完成充电。

其电池部分由含有96个电池单元的锂离子高压电池构成，容量为9.2kwh，重量为125kg。 根据公式，纯电动驾驶的续航距离为27km，纯电动状态时的最高车速为120km/h。 保养质量比xdrive35i重190kg，还有调整的问题。 这是因为即使动力数据有特征，0-100km/h加速官方时间也比xdrive35i晚0.3秒。

BMWx5xdrive40e配备了由2.0t涡轮增压器和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大输出为313马力，峰值转矩为450牛·； 匹配米、8速自动变速器，根据官方数据，这辆车的0-100km/h加速时间为6.8秒，与配备3.0t发动机的xdrive35i没有太大差异。

这辆车出道已经四年了，这辆车的形状还很经典。 前边界设计成前格栅的面积大，车头感受到强烈的量感。

晚宴s e-hybrid搭载了主动式进气格栅封闭技术，有助于提高油耗。 在进气格栅中央设置有acc自适应巡航探针。 这辆车也配备了配备带保时捷动态照明系统的led前灯和4点式led白天跑灯。

装修和普通版的车型几乎没有区别，三条方向盘看起来更年轻。 仪表板和普通车型不同，指针从红色变成了黄色，左边的第二个表从时速表变成了动力输出表。

这辆车的动力由3.0l v6机械增压发动机+永磁同步电动机组成。

电机最大功率: 95马力最大转矩: 310牛·； 大米

发动机最大输出: 333马力最大扭矩: 440牛·； 大米

综合最大功率: 416马力最大转矩: 590牛·； 大米

3.0l v6机械增压发动机和电动机采用并联设计，锂离子电池容量达到10.8千瓦，实现纯电动( e-power )、混合动力( hybrid )、运动( sport )、行驶充电( e-charge ) 变速器使用了8速tiptronic s变速器。

根据官方提供的数据，晚宴s e-hybrid从静止加速到100km/h为5.9秒，0-400米加速时间为14.2秒，混合模式下极速为243km/h，综合油耗为3.4l/100km。 动力和油耗的表现很出色。

在去年的广州车展上，路虎推出了包括插电式混合动力车p400e在内的新型胜利运动版车。 胜利运动版插电式混合动力汽车的外观形状与汽油版基本一致，包括2.0t发动机+85千瓦电机的组合、最大综合功率404马力、最大扭矩640牛·； 大米。

获胜体育版p400e的外观和装修设计与新型获胜体育版一致，但唯一的区别是新车在车头格栅的左侧增加了充电接口。 在尾部，这辆车的左侧添加了p400e标志，用于显示新能源车的身份。 led前灯是全系标准，造型比旧的更精致，客户可以选择像素式激光led前灯。

中控台的设计和旧设计一样，但细节设计，特别是中控台的区域，使用了类似胜利星脉的双画面设计，有技术上的感觉。 中央控制部使用两张10英寸触摸屏代替原来的实体键。 上面的画面主要用于导航、多媒体等复制显示，下面可以控制空调整、座位等功能。 当然，作为插电式混合动力车，有很多自己的显示功能，如车辆的能量趋势图表、能量消耗分布、各种驾驶模式的选择等。 除了中央控制2画面以外，方向盘控制键、反射镜控制键也使用了这种一体型按压+黑色镜面设计，视觉效果非常好。

流利运动版phev使用前置四驱的布局，发动机使用竖放的形式。 连接前后桥的传动轴通过车身底部中央，因此电池配置在后备厢内而不是车身底部，占据一定的后备厢空之间。 个别的电机驱动模块和充电控制器配置在车身底部的两侧。 整个混合动力系统的主要部件比较分散地配置，连接各部件的电源线时间长，这增加了车辆的制造价格，对线路防护和电磁干扰防止措施也提出了更高的要求。

在动力方面，这辆车配备了最大功率为300马力的2.0t ingenium发动机和116马力的电机，匹配了8速自动变速器和13.1kwh的锂电池组，这辆车的综合最大功率为404马力，综合峰值转矩为640牛 大米。

纯电动模式下的最大续航距离是51km。 据说0-100km/h的加速时间是6.7秒，最高车速是220km/h。 另外，这辆车有3种充电模式，在快速充电模式下2~3小时电池就会充满，在家庭用低速充电模式下需要7.5小时。

现在沃尔沃xc系列有两种车型，分别是xc90和xc60，其中xc90定位于中大型suv。 在去年的成都车展上，xc90 t8插件正式发售，共计发售了3种配置车。 销售价格为99.8-135.8万元。 新车的外观继续沃尔沃家雷神锤子的造型设计，纯电续航距离从现金的41km提高到了50km。

这个xc90 t8模型的前面是沃尔沃家的最新格式，中央是大尺寸的直瀑式吸气网格，也纳入了沃尔沃企业品牌的标志。 两侧雷神的锤灯组使用led光源，点亮后可视性非常高。 车身侧面的线比较平坦有力量。 车尾两侧的自助餐斧尾灯组采用立式布局，笔直向上延伸连接扰流板，光源都是led。

新车尾部的设计也很简单，背板上有扰流板，可以更协调车后部的形状。 两侧自助餐的斧尾灯组使用立式布局，笔直向上延伸连接扰流板，灯带内部包括刹车灯、背光灯、转向灯、后雾灯，全部使用led光源。 后保险杠上配备了6个雷达探头，矩形排气口使用了双边单出的布局。

装修是多用真皮的木纹装饰，让人感到豪华。 三辐式多功能方向盘与全液晶仪表组合，中控台中央配备嵌入式触摸屏，集成空调等控制功能，下部保存少量实体按钮，科技感强。 根据车型不同英国宝华( bowers &； 威尔金斯)音响系统

在舒适方便的功能和娱乐配置方面，全系车型标配4区自动空调、iaqs车内空气质控制系统和czis主动型客舱清洁系统，其中4区自动空调追加负离子发生器

安全始终是沃尔沃企业品牌和产品的代名词，xc90作为沃尔沃的旗舰模型，在安全方面努力，全系为city safety城市安全系统，pilot assist自动驾驶辅助系统，车间距离监视警报，lka车道保持辅助，。 该xc90一直以来，全系增加配对而成为车辆的智能避让配置。

搭载在该xc90 t8动力面上的电池组是现金车的9.2kw·； h为10.4kw·； 拉上来。 h、纯电续航距离也将从现金的41km提高到50km。 综合最大功率300kw，综合峰值转矩640nm。 据官方发表，其100公里的加速时间仅为5.6s，100公里的综合油耗为2.6l。

总结:今天推荐的四辆车都是百万元以上的豪华suv，它们共同的优势是高额的销售价格和插电式混合动力的动力形式。 这些本身就有很好的动力配置，除了电动机的保持以外，动力表现也大幅度提高了。 这些车的纯电续航距离不是很长，适合日常城市上班，堵车时更体现了插件混乱的特征，考虑了油耗和环境。 如果购买汽车的资金丰富，喜欢豪车，对动力和环境保护有一定的追求，这些车你一定会满意的。