导购：欧尚汽车加快转型布局 将推首款新能源车

中国汽车信息网新闻随着国家对新能源车的支援力度不断加大，在汽车领域也有盛行的词语。 也就是制造汽车的新势力。 从他们作为主力的理念和产品来看，也得不到新能源汽车和网络汽车那样的标签。

去年我国经历了资本和汽车领域的双重冬天，新能源乘用车市场销量依然突破百万辆，实现了逆势增长。 这不仅满足了制造现有汽车的新势力们的自信，而且使越来越多的新兴公司变得愚蠢，试图进入制造汽车的行业获得红利。

但是，随着新的汽车时代的到来和支出的升级趋势变得显着，人们对新势力的看法也与时俱进。 也许只要制造出原本绿色节能的车就能吸引顾客的目光。 但是，现在真正意义上的新势力必须有新的服务理念和系统。

在这种领域的变革和市场竞争的双重压力下，许多国内主要的汽车企业和企业品牌开始了战术变革。 这包括欧尚汽车。 从长安汽车的子企业品牌，到现在的自立门户，宣布从以前流传下来的燃料面包车市场自愿退出，然后变革发力中高端乘用车市场，作为长安汽车集团和汽车市场整体中的一个造车新势力，欧尚汽车也是中国第一个

在寒冷的冬天下欧尚迈出了变革的第一步

回顾起来，对欧尚汽车来说可以说是充满机遇和挑战的一年。

年4月23日，长安车召开了第三次创业创新创业计划战术发表。 欧尚汽车作为独立于长安集团的新轿车企业品牌，首次出现在公众视野中。

秉承中国第一个顾客主导的汽车企业品牌企业品牌理念，欧尚汽车旨在对产品的改善、质量保证、营销方法、服务体系制度进行全面改革创新，为中国大家庭提供舒适的质量化车。

除此之外，年6月4日，欧尚汽车将发布产品新战术布局，以顾客为主导，聚焦suv、mpv和新能源市场，每年发布2-3种新产品，最快预计2019年发布第一款新能源车。

我们可以看到，一系列新概念的提出和新产品战术的发表预示着欧尚汽车将在当今汽车领域变革的新风口下大干一场。 年正好是开辟企业品牌新生之路的第一年，也是最重要的一年。

但是，多年不见的冬天使中国汽车市场整体陷入低潮，无论以前汽车企业传来，还是新势力来，都面临着巨大的挑战。 而且，在整个车市低迷的大环境下，欧尚汽车承受压力，迎接困难，整齐地实施着自己的战术计划。

依靠长安汽车成熟的研发制造经验、全球供应商系统以及行业领先的智能网络技术等先天性特征。 欧尚汽车迄今为止接连推出了两种新车。 一个是去年发售的中大型suv欧尚cos1°。 (涂层)另一个是刚上市的欧尚cosmos (科珊)。

另外，在渠道建设方面，年底前欧尚汽车建设了65个云鹰标体验中心，在店面设计、功能划分、服务质量方面也超过了合资企业品牌的水平。

在车市的冬天，欧尚汽车还是通过实际行动，以更年轻、精致、时尚的形象更新了人们对企业品牌的固有认识，可以说迈出了破冰前进的第一步。

新的营销和服务模式使眼前一亮。

据说年是制造汽车的新力量和以前流传下来的车企业的新企业品牌之间真正迎来产品竞争的一年。 其实就产品的成熟和可靠性来说，以前流传的造车思维明显有特征。 但是关于营销模式的创新性，制造汽车的新势力更有创意和执行力。

欧尚汽车在企业品牌发布后短短几个月之所以能取得这样的业绩，是因为它保持了产品质量、更好的服务质量，非常新的营销模式也展现在眼前。

年，欧尚汽车贯彻顾客主导的企业品牌理念，使用新的零售营销模式和网络创新营销模式，通过网上以下一系列营销活动，与目标顾客建立圈层联系，实现高频互信息表达

例如，去年北京车展首次诞生了以顾客为主导的企业品牌，配备了新的时尚、潮流符合顾客期待的展台。 去重庆车展满足客户的诉求，先开客户安排，陆续在全国邀请客户品鉴，体验新车。 此外，在8月开业的72小时之前，横跨京冀蒙三地的极限试验驾驶体验。

更有价值的是欧尚汽车使用网络思维创新营销玩法，随着年9月10日凌晨0点钟的敲响，欧尚cos1°； 成为史上第一辆零点发售新车。 最终，花费5000万美元的上市计划取消了，5000万顾客开始购买汽车福利。 这种符合新潮、想法、客户生活场景化的营销形式也受到业界和客户的好评。

除此之外，欧尚汽车还在网上开发了第一个形成产品、研究开发、制造、市场营销、服务的汽车类生活服务开放平台欧尚style。 真正实现在线建立n*2s+1*2s+x*house的新客户服务系统制度，并将主动权和选择权返还给客户。

对于新的企业品牌来说，为了在竞争市场上站稳脚跟，需要定位自己的企业品牌。 而且，顾客主导是欧尚汽车的标签，顾客喜欢什么，为他们创造什么，是欧尚企业品牌将来大而强的正确方向。

客人周围做的车应该怎么样？

说到这里，我们必须提到语言的体验。 其实欧尚汽车创造的这种新的营销和服务模式旨在给客户带来与其他企业品牌不同的体验。 欧尚cos1°； 那个零点发售令人记忆犹新，足以证明欧尚汽车的尝试成功了。

那么，成功为企业品牌创建记忆点后，最终能让客户购买的是硬件产品的实力。 欧尚cos1°； 这是欧洲汽车独立推出的第一款车型，目标是接受顾客主导的企业品牌理念，享受生活，享受生活，玩耍，玩耍，玩耍的新城市新中产。

欧尚cos1°； (竞赛)建立在长安最成熟的轿车p3技术平台的基础上，在菲亚特、阿尔法·工作。 罗密欧、宝马等国际大工厂的意大利设计师zapatinas给它赋予了等级独特的流线形状，动感的车身型面与大量的流行因素合作，表现了整车年轻活力的气质。

触手可及，软质包装的装修中融合了很多潮流要素，并行线辅助、车道偏离警报、acc全速自适应巡航、感应式电动尾门、远程启动、车载空空气净化器、后部隐私玻璃等丰富的智能技术和人员配置，是现在的年轻人

作为为城市大家庭准备的suv模型，欧尚cos1°； (竞赛)为客户提供5台、6台、7台(2+3+2/2+2+3种座位方法。 值得一提的是，suv类的第一个2+2+3座位布局不仅在客户进出第三排时方便，而且在有特色的第三排乘坐舒适性空之间带来了便利。

动力方面，欧尚cos1°； (竞赛)配备新开发的1.5t发动机，最大输出功率为131kw，峰值转矩为265n·； ·； m，匹配爱信的最新一代6at终身免维护变速器，其动力性能已经达到2.5升自然进气合资车的水平。

从外观装修、车身参数、动力总成到其核心高亮配置，欧尚cos1°； (竞赛)都超过了20w合资suv车的水平，9.38-14.58万元的价格特征带来了更高的质量价格比。 这是比现在更有合理成本观念的年轻人的消费者所重视的。

这样，在作为顾客主导理念的企业品牌下，欧尚汽车探索更加人格化的新营销模式，不仅打破了以前传达的企业品牌冷冰与顾客的区别形象，在产品力方面也随着顾客的诉求而突破和超越

汽车领域没有捷径，欧尚汽车这条路来了，每次变革成功，都积累了无数的汗水。 现在，再次以新的力量姿态大众、欧尚汽车，还有旗下的欧尚cos1°； (竞赛)和欧尚cosmos (科尚)的未来表现，值得我们关注和期待。