随着中国汽车信息网新闻国内suv市场饱和,更多合资企业品牌也开始逐渐发力,收获市场份额。 在小型级家庭用suv主力使用的细分市场中,年南北大众的探歌和途岳参加后,该市场的竞争开始白热化。

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大众企业品牌在中国依然有信仰的附加,但从78年前诞生之初,jeep就感人地建立了专业的suv,建立了路况整体、24小时、场景整体的核心技术指标jeep 4x4 suv智能科学技术体系。 由于对suv的独特理解,在过去10年里,jeep企业品牌得到了全球约1000万业主的信任。 另一方面,从具体数据来看,jeep指南也确实有这种底气,自2007年进入中国以来,这辆车表现一直很好,-连续三年获得进口suv销量冠军。 年国产后,jeep指南也稳定在欧美紧凑型suv销量的高位。 那个累计客户将近15万。

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9at还是7档双离合器?

随着新的jeep指南1.3t的推出,jeep不仅实现了澎湃动力和油耗经济的兼容性,而且在参数表现方面也优于大众ea211的高功率引擎( 280tsi )。

两者都与7档双离合的大众suv不同,新的jeep指南者与可靠性和平滑性优良的zf 9at变速器相匹配,在整个车的驾驶质感方面也比来自大众家族的2个对手有更高的感觉。

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谁让中国客人高兴?

在配置方面,可以看到新的jeep指南很了解中国客户的喜好。 我们先看看这个座位。 比起一般使用的仿皮和alcantara材质,指南者可以直接使用同级罕见的南美进口mckinley的头层牛皮,给整车座位带来绝佳的手感和舒适度,强调味道和格调。

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新的jeep指南者的前排座椅,不仅具备前后的靠背和高低调节,还具备腰部支持功能和被北方客人迷住的座椅加热功能。

新的jeep指南8.4英寸中央控制屏幕支持娱乐互联功能(如carplay/carlife手机互联)和辅助功能(如停车视频辅助系统)。 最重要的是,新型车要增加全速适应巡航、后视镜加热等前所未有的配置,使整车的配置更完美。

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新的jeep指南是天生的全路况能力

为什么suv型号在国内市场很受欢迎? 除了日常代步、大空间、舒适性等多种都市车场景的诉求外,还可以带着车主逃离城市,满足轻度全路状况的需求。

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另外,整个道路是嵌入jeep企业品牌基因的要素,也是新的jeep指南者天生具备的能力。 同价位的南北大众有四驱版本的车,但与jeep看家的active drive智能四驱相比有一定的差距。

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jeep引以为豪的active drive智能四驱系统在17种日常城市的运行状况下,能够实现0.2秒以内从两驱无缝切换到四驱的4x4=17。 另外,使用业界第一个后轴智能分离技术,实现了中央传动轴的完全静止,实现了接近两驱的油耗表现。

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新的jeep指南还具有适用环境最丰富的selec-terrain路况模式选择系统,包括5种路况模式的选择,业主用旋钮操作时,系统在几毫秒内油门灵敏度、换档逻辑等

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新的jeep指南更有trailhawk四驱高性能旗舰版,其进一步的终极表现不仅可以征服极端多而复杂的路况,也是同级车里全路况能力最强的典范。

对此,大众至今仍在提出车海战略,但与suv造车经验丰富的jeep企业品牌相比,还是变软了。 所以虽然水平很小,但在全新的jeep指南面前,很多对手真的只是弟弟。

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