导购：优惠力度空前 这些自主企业品牌求生欲还是蛮强的

中国汽车信息网新闻逆势救市、自主企业品牌改变衰退趋势，降价行得通吗？

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(联席会)的最新综合销售数据统计，1~4月份的累计销售台数比去年减少了11.9%，达到了659.5万台。 2019年汽车市场逐年保持趋势。

随着国家6排放标准即将实施，客户开始进入货币持有期。 在这样的背景下，国内的汽车市场处于更加忧郁的状况，作为销量的载体，经销商也发出了悲鸣。

最近，为了了解自主企业品牌车的市场行情，达车被汇到了位于北京朝阳区的姚家汽车城。 道路的左侧有售后服务的工厂，右侧排列着平房，挂着各自主汽车企业品牌的招牌，门口也放着车辆。

奇瑞:新一代瑞虎8的订单量很好

一进店内，新一代瑞虎8就被放在最显眼的地方。 这个面积只有几十平方米的店内，配置了奇瑞、奇瑞新能源、捷途三个企业品牌共计6台。

在店内销售中介绍说，由于新一代瑞虎8即将发售，所以大部分来店客人对现金瑞虎不感兴趣，向顾客展示现金瑞虎8享受1.5万元左右的折扣。 因此，4月瑞虎8的销量不足3000辆。

瑞虎8很难销售，而根据店内销售，现在捷途x70这辆车很畅销，是现在店里能走的车。 一个月内，商店的销售额只有将近20台。 7万元起的售价，现在店内有6-8000元的现金折扣，实际售价非常亲民。

4月奇瑞自主轿车企业品牌中，奇瑞销售了30310台，捷途销售了9103台，星途tx/txl销售了2113台。 现在捷途和星途两个企业品牌处于销量上升期。 这对奇瑞集团来说是个好消息。

哈佛:国家6种车型比国家5种车型贵2000元

4月的汽车市场比前三个月更无力。 在众多自主企业品牌中，长城是位数少销量高的企业品牌。 位于姚家汽车城的这家哈佛4s店的店比奇瑞的店小得多，店内只有f7、h6、和风骏皮卡三辆车。

据店内销售解先生介绍，现在h6和f7两者都只有国家五种车型。 其中f7月有8000元，h6有7000元的折扣。 如果客户想买国六排出的车，只能选择预约车。 另外，国六车的折扣比国五车少2000元。

根据最新的数据统计，哈佛h6和f7在4月分别销售了28045和10140台。 最近几个月，哈佛h6的销售额如前两年一样每月超过4万、5万。 其中，除了竞争车辆的分流外，哈佛f系车型的分流带来的东西也在增加。

另外，这家哈佛4s店的负责人说，国家6排放的执行可能会推迟。

荣威: 30亿元红包惠及了终端。

第一季度，上汽荣威的销售额下跌了56.3%。 对此，上汽集团宣布发行30亿元红包，提高荣威企业品牌的优惠力度，增加销售量。 为了了解上汽荣威的终端优惠政策，达车汇来到了位于朝阳体育中心西路的荣威4s店。 一进院内就看到荣威和mg的企业品牌标志。 整个店铺建设变得更正式了。

进入陈列室，首先接待员登记来客新闻，关注车，然后安排销售全过程的接待，整体接待非常专业。 星期四下午找商店，店内几乎没有人。 但是，在进入陈列室之前正好赶上门口的荣威i6 plus正在举行交货仪式。

通过与销售顾问的交流，达车汇得知，刚上市的荣威i6 plus在上市时除了可以从制造商那里获得2万元的折扣外，还可以在店内赠送装饰礼包。 在suv，由于制造商补贴，rx5的折扣现在超过了3万元，指导价格为13.68万元的20t驱动器自动4g国际白金版的最终售价达到了近10万元。

但是，店内优惠最多的是rx8，销售张先生说，现在展厅的这18万辆以上的车，扣除优惠、补助金和特别优惠后，售价在14万元左右。 另外，据销售称，周末在店里有活动，折扣会进一步提高。

名爵:名爵6最终优待超3万元

上汽集团由于30亿元红包补贴，上汽荣威的优惠力度非常大。 名爵和荣威在同一个网上销售，但并不是所有的名爵车都享有这个补助金。

根据销售介绍，现在只有名爵6享受这项补助金的折扣。 除了陈列室现金和礼包的折扣外，还享受一系列补助金的折扣，约1.2万元。 这样总体计算的话，名爵6的最终售价和制造商指导价格有3.2万元的差距。

名爵zs是小型suv中性价比非常高的车，现在终端市场打折2万元。 入门版车型7.38万元，优惠后，售价已经不到6万元。

访问了这次的上汽荣威、上汽名爵的4s店，达车汇得知上汽集团发行的30亿元的购车补助金惠及了终端车购买客户。 另外，对经销商的销售台数起到了很大的牵引作用。 随着上汽集团30亿元购车补贴惠及最终用户，其销售额也明显上升。

总结:

销售额的上升直接受到市场因素的影响。 在整个市场下跌的今天，车企之间实力的差距更明显。 此时，车企的短板也在无限扩大，此时，考验车企的是应变能力和营销能力。 另外，在这次经销商访问中，自主企业品牌受到市场政策的影响越来越多。 因此，车企为了摆脱市场因素的左右，有必要提高自己的抗压能力。