导购：打造人生第一辆车 全新远景X6是怎么做到的

中国汽车信息网新闻人一生第一次开口说话太多，第一次进入校门，第一次恋爱，第一次正式工作...当然，包括拥有人生第一辆车。 虽说长江后浪推着前浪，但现在汽车市场的交替速度也在加快，客户可以选择的新产品也可以说是五花八门。 但是，经得起时间和市场考验的车总是有一点，已经成为人们买车时不可避免的选择之一。

今天达车汇体验的这个新远景x6就是其中之一。 今年的汽车市场分层，中高端suv市场迅速增长，但从90后到95后年轻一代成长为社会中坚力量，汽车最初购买者的比例明显增加。 因此，从市场诉求来看，入门定位超性价比高的经济性家庭用suv这一细分市场，依然具有相当大的潜力。

在这个细分的行业里，吉利绝对可以说是最有发言权的自主企业品牌之一。 从全球鹰gx7到吉利gx7、远景x6、远景suv，7年来，吉利这一入门紧凑型suv凭借高品质、高配、高性价比的产品力量，成为许多新产品家庭购买车的优先，累计销售台数超过56万辆。

那么，为了继续巩固自己市的占有率，另外，为了再次应对现在第一次购买的客户的车的诉求，这辆车在今年10月再次迎来了中期的重新审视，它的名字也从远景suv被召回到远景x6，前缀增加了新的两个字母。

随着产品力的进一步提高，新远景x6也持续受到远景suv的欢迎，发售第一个月的销售额突破了1万，累计订单突破了2.8万。 这也让达车汇对这次试车体验越来越期待，渴望看到这辆古典车在哪里是新的。

外观更有时尚潮流

新远景x6使用吉利全新家族化设计语言，使用浮游式水滴波纹前格栅，使用钢琴涂装技术，外部配合镀铬装饰环，看起来更深更立体。 新的黑色标志车被称为一心一意的笔，视觉效果也更有质感。

雾灯区使用飞机侧翼式设计，立体感充分，是日行灯、转向灯和位置灯三盏一起设计的led白天跑灯，呈L型流线型，看起来简单时尚。

不仅如此，新远景x6使用悬浮式车顶设计，既能使a柱与尾部的联系更自然，又能降低整车的视觉重心。 但事实上，新远景x6在长度和高度上都有所提高，全车尺寸达到4546/1834/1715mm，轴间距离依然为2661mm。

新远景x6的尾部形状依然整齐，尾灯被现在流行的横纹状立体式尾灯取代，后门使用半高光电镀饰条，与尾灯的亮条融合，与前脸的设计相呼应，视觉

内饰质感充分，配置诚意满满

进入车内，最直接的感觉是，新的远景x6非常注意装修材料，中控台被大面积的软质材料复盖。 另外，装饰着有质感的金属线装饰板、手感很好的钢琴按钮、细线的设计。 只有这样，才能看到全新的远景x6的诚意。

不仅如此，新远景x6使用同级别的10.25英寸中央控制大画面、彩色tft和led背光组合的表盘，具有车速、转速、油耗、档位等8种一体行驶新闻显示，行驶时连接2个画面

在科学技术和安全配置方面，新远景x6还包括gkui19智能系统、acc自适应巡航系统、360°； 3d全景影像系统、aeb城市预碰撞系统、eps电子跟踪动力转向、高清行车记录仪等实用配置。 另外，在实际采用中，不仅简单方便，而且聪明。

多亏了1834mm的宽体，新远景x6的乘坐空之间不用担心，平坦的后部地板也能满足3人乘坐的腿的诉求。 然后后座以4/6的比例倒下，最多在1850l的行李箱空之间。 但是后面坚硬的头枕会稍微降低后面的舒适度。

动力输出平稳，nvh控制表现突出

在动力输出方面，新远景x6是吉利自主开发的新1.4t涡轮增压发动机，最大功率104kw，最大扭矩235n·； m，全系满足国六标准。 匹配8档cvt无级变速器和爱信6mt变速器。 从硬件和数据可以看出，这种动力的组合在稳定性和平坦性上没有问题。

在动态体验的过程中，新的远景x6无论是高速还是城市的堵塞路状况都能满足实力表现。 急加速时涡轮会稍稍延迟，但足以满足日常的家庭驾驶。

行驶中，冲击过滤效果也显示出高水平，来自底盘的振动不太多。 悬挂使用前麦克弗森+后多连杆的独立悬架，调整也以舒适性为主，面对各种减速带和凹陷的路况时，悬架的压缩和回弹衰减小，因此车内的人感觉不到强烈的振动，舒适性和支撑

此外，新远景x6在nvh控制中的表现尤为突出。 加速时发动机舱的噪音被良好地阻断，高速且时速120km/h巡航状态的轮胎噪音和风噪音也被比较有效地抑制，完全不影响车内的正常交流。

总结:远景suv可以在竞争激烈的紧凑suv市场上成功。 最重要的理由是有非常准确的市场定位，可以知道目标成本的人想要什么。 然后，新的远景x6以更俊朗的设计、全面升级的配置，以及高效经济的动力组合，使这辆新车基于以前的远景suv，适合客户日常家庭用车的场景。 在7-10万元的预算区间买这样的车，可以说确实是超价值和精品。