导购：首搭HUAWEI HiCar 新宝骏RC

中国汽车信息网新闻搭载Huaweihicar的新宝骏rc-6？ &lsquo； 从e车汇的看法来看，在新宝骏定义的移动智能空之间迈出了更坚定的一步。

现在离开了年龄，还有不到20个小时的时间。 这个被称为5g商用元年的2019年，快过去了。

作为节点在这个时间诞生的新企业品牌，新宝骏在今年4月发布之初确定了年轻的科技、智能、互联网企业品牌基因，将创新的智能车辆网络系统作为区别与其他企业品牌差异化的重要标签。

现在大半年过去了，这个期间可能有争议，但新宝骏已经成功地将人们对上汽通用五菱的印象从廉价、实务及流量神山转移到大胆、科技实力出众、智能化移动服务企业品牌等语言上。

不同的是，新宝骏的智能化移动服务不仅限于汽车本身，让合作伙伴参与整个生态，根据顾客的移动和生活场景提供越来越多的服务，致力于构筑与其他不同的移动智能空之间。

12月29日，搭载HP骏首辆huawei hicar智能互联量产车的新宝骏rc-6在深圳正式亮相。 这是企业品牌发布以来的第一次跨境生态合作，随着5g全应用生态的第一次应用，新宝骏定义的移动智能空之间也迈出了坚实的一步。

5g是新宝骏先破的导线

纵观今天的汽车市场，有年轻人心的人有获得天下的意思，但有多少车企真正理解年轻人的需求呢？

一点疑问也没有，智能化一定在其中。 据说这个需求已经老生常谈，不能说是第一次引进网络汽车概念的荣威。 还有客户熟悉的长安incall、吉利GUI、北汽新能源达尔文系统等

但是，自主企业品牌很早就开始开发智能汽车网络系统，同时在智能化和实用性方面不断取得突破。 但是，长期以来，车联网只能说是单纯提高车价值的一种配置。 它可以帮助实时导航，听想听的音乐，但不能离开车本身的移动属性。

很明显，作为后来者，智能网联的新宝骏强调如果想率先打破圈子，就必须找到新的导火线点火。 在e车汇中，我认为5g绝对是很好的导线。

半年前，新宝骏发布了世界上第一个手机车网络，之后一个多月，手机车网络落地了rm-5和rc-6两种车。 接下来，10月末新宝骏rs-3正式上市，新宝骏手机车网络系统从第一代量产应用到第一次反复升级，短短两个月，业界人士称之为新宝骏速度。

5g加快了全场景智能化时代的带来，新宝骏在5g的推进下构建了强大的后生态系统和跨汽车领域的互联模式，融入了跨境娱乐、移动、金融、生活等生态，为未来智能汽车迅速发展而打造了其他企业品牌

实现Huawei Hi CAR智能外出的新体验

那么，回到这次新宝骏搭载的huawei hicar智能互联系统，为什么可以说新宝骏再次落地了创造全域、全时、全生态的移动智能空之间的愿景呢？

全域是实现从驾驶者到全体人员的展望。 全时从车内到车外全天候在线。 全生态构建了生态开放贯通的智能移动空之间，将汽车生态扩展到娱乐生态、金融生态、生活生态、移动生态，而不是封闭环境。

具体来说，华为HI CAR是一个智能互联处理程序，基于所有场景分布式平台，提供智能移动的新体验。

七宝骏配备华为HI CAR智能互联产品，最多可与1.3亿华为智能终端和智能仪器完全连接，实现零级贴合式互联。 相继实现手机和车载机的无感觉连接、车内一键远程控制家庭、车内相机疲劳检查、安卓应用生态共享、日程卡等多种黑科学技术功能。

除此之外，新宝骏还与华为、博泰、艾奇、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等多个生态伙伴合作，将手机应用和服务扩展到汽车，在汽车和手机、其他iot等硬件设备之间

总的来说，huawei hicar的出现，使新宝骏改变了作为车辆载体的纯粹功能，这个移动空之间不仅是车辆驾驶员的专利，也是人、车、生活相结合的载体。 客户享受的不仅仅是汽车的空之间，而是全时的体验和服务。

另外，作为HP骏首次搭载huawei hicar的新宝骏rc-6 hicar版，当然成为了新宝骏最新ai语音技术、智能驾驶、智能网络和图像识别技术的代表车型，市场竞争力大幅提高。

最后写:

不得不说，新宝骏再次表现了自己的智力态度和决心。 当然，新宝骏rc-6 hicar只是探路石的存在。 新宝骏全系产品将从去年3月开始配备华为HI CAR智能互联处理方案。

在车市的冬天下，车企对自己的定位和快速发展方向有明确的认知，只有集中不断细分市场，才能给客户留下更深的印象，提高企业品牌的价值认识。

很明显在这方面，新宝骏在需要很多变革的以前就传到了车厂，为制造车的新势力制造了很好的模板。 我相信，新宝骏将在年会上有越来越多的智能化成果进入人们的生活，引领未来万物的互联、生态共享的移动浪潮。