中国汽车信息网受疫情影响,原定于今天( 3月3日)开幕的第90届日内瓦国际车展被迫中止。 这也是1946年以来日内瓦车展第一次因抵抗而取消。

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其实,这次日内瓦确实也有很多命路。 到目前为止,凯迪拉克、福特、标致、雪铁龙、日产等十余家车企业都宣布不参展。 现在被迫取消,世界五大车展之一的日内瓦车展也更为突出。

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看到这里车迷们无论如何都很失望,结果按计划,还有很多重磅的新车将在这次车展上亮相。 但是,虽然不能进行车展了,但是很多企业品牌并不打算推迟新车的发表节奏,很高兴成为只在网上发表的形式。

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北京时间今天下午,宝马、奔驰、大众、奥迪、保时捷、爱驰6个企业品牌将通过世界同步广播的方式进行云分发。 对很多车迷来说,参加这么多车展可能还是第一次。 接下来,达车汇先给大家寄先见之明。 有兴趣的朋友别忘了按时看啊。

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宝马-北京时间15:15

宝马汽车将于北京时间3月3日15点15分在线推出纯电动i4概念车。 i4概念车的整体设计非常接近量产版的车型,组合了家族化的双肾吸气格栅,经过两侧的led光源前照灯的保持,显示出更好的认识度。 有趣的是,这辆概念车以前传来的外后视镜将被照相机取代。

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在动力方面,新车使用四驱和后驱两种布局形式。 其中,四驱车的最大电力达到390千瓦,破百小时在4秒以内。 关于续航,宝马I 4概念车配备容量80kwh的电池组,续航距离达到600公里左右。

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奔驰-北京时间15:45

奔驰车将于北京时间3月3日15点45分在线发布新型e级。 作为中期改款车型,新型奔驰的e级外观设计没有太大变化,前脸和尾部有一点细节变化,除了前脸使用格子式前格栅以外,运动版车型的空空气动力套件的开口设计变大,新设计的矩阵。

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从车内来看,新型奔驰e级的装修是改型车,所以几乎持续着现金车,细节也只升级了一点点。 在动力方面,新型奔驰e级配备两种动力系统。 其中,2.0t涡轮增压发动机的最大输出功率为272马力,3.0t发动机的最大输出功率为367马力,这两种发动机都配备了48v微混合系统。

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大众-北京时间16:10

大众将于北京时间3月3日16点10分在网上发布高性能顶级机型touareg r,扩大旗舰touareg家族。 新一代touareg r使用专用的lapiz blue metallic蓝色涂料,将吸气格栅、前保险杠、反射镜、窗框变更为黑色设计,同时现有的镀铬饰条也变更为烟雾式进行装饰,整体上是运动的气息

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在动力方面,新型touareg r是第一个搭载四驱技术的r系列插件成员,使用大众ehybrid插件电混合技术。 新车以3.0l v6 tsi发动机为动力基础,可以提供335马力的最大输出,但电机可以提供134 hp的最大输出。 最大总输出可以达到469马力。 峰值转矩是700 n·。 m。

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奥迪-北京时间16:50

奥迪汽车将于北京时间3月3日16:50在线发布新一代奥迪a3 sportback和奥迪e-tron试制车。 新一代a3是基于大众集团mqb平台构建的,新车外的形状变化很少,只不过是在灯组、保险杠等地区的升级。 在动力方面,新车配备了新的1.5t发动机和第三代ea888的2.0t发动机。 国产预计也将使用1.4t发动机。

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奥迪e-tron的设计灵感来自奥迪e-tron s sportback,除了象征性的背部形状之外,在原来的基础上添加熏制风格的中网网格,整体看起来战斗气息十足。 动力上e-tron s sportback搭载了三电机的动力系统,其中后轴配置了两个电机,其最大功率输出435马力,峰值转矩为808牛·; 大米。

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保时捷-北京时间17:10

保时捷将于北京时间3月3日17点10分在网上发布911(992 )涡轮/涡轮s机型,保时捷官方还将发布新车尾部的预告图。 新的911涡轮后轮拱使用凸型设计,在车的后部安装了足够有战斗气息的大尾翼,尾灯组的格式与现在销售的911(992 )车型相同。

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在动力方面,911涡轮配备了3.8t水平的相对6缸涡轮增压器,预计最大电力将超过441kw(600ps )。 911涡轮s型号可能适用来自911(992)gt2 rs的部分部件,发动机的最大功率调整到462kw(629ps )。 输入数据比上一代911(991.2 )涡轮/涡轮s的3.8t有了一定的提高。

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爱意-北京时间19:00

爱驰汽车于北京时间3月3日19:00在线发布新车种爱驰u6 ion,新车被定位为跨界车跑suv,和爱驰u5一样来自mas平台。 新车在继续爱驰汽车家族化风格的基础上,以智能的支持,构筑了极其简单、可视性高的新设计语言。

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从设计图来看,新车整体的前脸很有动力,前保险杠的两侧有类似乱流翼的设计,与前跳闸相连。 车身使用扒杆式的设计,u型结盟式尾灯的可视性充分,后保险杠的下方两侧也同样嵌入了扰流板翼的设计。 据悉新车是由国际有名的汽车设计师奥山清行( ken okuyama )亲自指导,参加了设计。

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总结:现在疫情已经是全球化的问题,日内瓦车展的取消也是不可能的。 但是,既然无法抵抗,就好好体验一下这个新模式下的发布会吧。 可能比现场更有期待吗? 顺便说一下,别忘了给手机充电哦。

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