导购：想买个能坐一家5口的SUV，德系日系该如何选？

中国汽车信息网新闻新型冠状病毒大爆发的突然发生，很多客户越来越意识到私家车的重要性。 安全、隐私、卫生等特征不能给公共交通工具。 现在更多的合资企业品牌推出了与家庭用车相比较的suv车，使客户在市场上有了越来越多的选择性。 那么，客户应该怎么选择呢？

从客户的选择来看，日德系的车最畅销。 本田cr-v，东风日产的奇骏，德国系的道观l，探岳，还有今天刚上市的捷克vs7。

前几辆车在中国市场花了时间。 没有必要解释。 有些客户可能不太了解捷克vs7。 2019年，大众为了进一步满足中国顾客的诉求，推出了新的企业品牌捷克。 借用这个中国传说中的家舆的名字，表现正宗的血统和德系的品质。 捷克企业品牌新推出的捷克vs7被认为是捷克企业品牌的当家车，连探岳和途观l都被称为德系中型suv三剑客。

那么，对于这么多选择，客户应该如何选择呢？ 这个复印件从质量到售价逐一分析。

01德系与日系三大要素的差异

随着客户的费用观念越来越合理，对汽车的理解越来越深入，越来越多的人在选择汽车时开始关注汽车的核心装备，即发动机、变速箱、底盘悬架三大部分。 为什么三个大的这么重要还是怎么选三个大的？

首先三大东西决定了这辆台车的性格和体格。 我们在日常驾驶中对车辆的主观感觉，比如肉又脆又轻等，其实来源于发动机的变速器和底盘的表现。 车辆的耐久性和可靠性也取决于三大要素的实力。 所以三大件东西对选车非常重要。 不同派系在产品三大项目上的表现不同。

首先日系产品的三个主要是舒适性，整体驾驶质感柔软。 特别是油门、刹车、减震又软又直线，但相对来说是捆在一起的。 这种风格带来的驾驶质感是比较佛系的。

德系的风格更硬朗。 以最近发售的捷克vs7为例，这个新晋家庭suv的三大东西完全是大众的质量水平。 捷克vs7是基于大众mqb平台构建的，搭载了大众明星ea211 1.4t涡轮增压发动机和爱信第三代aq250六速手自一体变速器。

这台发动机和大众、奥迪一样，最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛&bull。 大米。 这也是最直接的捷克vs7同级给予了良好的100公里加速和制动感。

发动机和变速器的校准符合员工的品德。 具有非常敏捷、清晰的刹车油门响应。 另外，前麦克弗森后多链接的悬挂也在大众的调整下非常坚硬。 这给驾驶者带来有操作感的驾驶感。 捷克vs7具有鲜明的德系特色，给人以厚重而结实的体验感。

在可靠性方面，这三大东西已经被大众很多流行车使用，经过千万公里和无数客户的实测。 金杯银杯不像老百姓的口碑那么好，有这三大支持，捷克vs7确实开着比较放心。

我个人认为德系的驾驶质感比日系车更适合中国的顾客和现阶段的中国道路状况。 中国长途高速巡航的机会很少，所以基本上是短距离的启停和很多杂乱的车流。 所以德系捷克vs7是更清爽的超车感和敏捷的启动刹车，适合中国的路况。

02在看不见的地方，不能忽视可以表现更正式的制造工艺

决定一辆车质量好坏的除了核心的三大东西以外还有看不见的生产平台、生产技术，这些都决定了车买手后是否省钱，是否放心。

在这一点上，德系车可能还是德系车比日系车好。 激光焊接、空室灌溉蜡这样的先进技术都来自德系车。 那个捷克vs7这个新企业品牌的德系车在技术上怎么样？

捷克vs7来自大众先进的mqb平台，生产于一汽-大众成都工厂。 工厂内的生产标准，都是大众集团在世界上统一超高标准的。 汽车的生产和制造过程具有严格的技术控制和超高级的自动化生产线。 像激光焊接、空型腔蜡这样的领先工艺也应用于捷克vs7，这保证了捷克vs7车身上的所有工艺都是绝对的德国精工品质。

如果玩过组装模型就能理解。 捷克vs7的更高精度零件使汽车组装的公差更小，使汽车组装更牢固，更可靠。

捷克vs7车的所有接缝和接缝都非常整齐，组装技术非常精密，车身间隙误差准确地达到了0.5毫米。 这样的车开起来没有噪音，耐久性很高。 由此，捷克vs7在安全性和可靠性方面非常突出。

03因为用一点点的钱做大事，所以性价比才是王道

最后是买车最重要的阶梯价格。 其实对客户购车来说，价格一直是决策性的因素。 毕竟，很多家庭都买车，图省心和性价比很高。 那么，如何选择不超过家庭预算、使用方便、使用方便的车呢？

除了看核心三大东西，还看技术，看配置是否实用先进。 在开头提到的几个车型中，捷克vs7的综合性价比比较突出。

捷克vs7不仅质量可靠，车身尺寸为长4624/宽1841/高1644毫米，轴间距离为2730毫米，空之间非常充裕，非常适合家庭使用。 在配置上，我们以顶级车型捷克vs7 1.4t自动荣耀版为例，今天早上发布的官方指导价格为13.68万元，相当于合资紧凑型轿车的价格。 另外，到5月31日，可以享受13.38万元更有竞争力的会员的先行指导价格。

以这样超乎想象的价格，科学技术配置怎么样？ 除了大尺寸的全景天窗，还有车联网，手机无线充电，360°； 影像、led前灯、10英寸液晶面板、电子手刹、自动停车、acc自适应巡航、包括城市紧急制动功能的预碰撞安全系统等，达到了合资中型suv的主流水平。

类似配置的东风日产奇骏，将价格20.28万的智联尊享版。 空之间，奇骏的轴距为2706毫米，捷克vs7也不宽。 另外奇骏的液晶面板也只有9英寸，比捷克vs7小一点。 奇骏组装的是恒速巡航，不是自动巡航。 总体上捷克vs7的整体配置水平更高。

如果想买同样水平配置相似的东风本田cr-v的话，将是20.38万的2驱风版。 cr-v的轴间距离为2660，空之间比捷克vs7小很多。 另一方面，在积极的安全配置中，cr-v两驱风版只装备了注意疲劳驾驶，比奇骏和捷克还简陋。 同样，cr-v也没有配备360度环影。 但是，cr-v配备了远程控制、主动开关吸气格栅和主动降噪。 配置看起来很酷，但这样的配置对这个价格范围的客户来说不太实用。 同样是7英寸的中央控制液晶画面比捷克vs7小得多。

综合质量、工艺、空之间的价格和配置，整体捷克vs7的性价比更高，这是捷克vs7的特点和实力。 聚集一汽-大众的系统特征，为客户高度配置亲民价格和绝对可靠的德系质量保障。 因此，购买捷克vs7是目前主流家庭更经济、更高质量的选择。