中国汽车信息网4月21日今年第一季度,中国整体经济受新冠引起的肺炎疫情影响明显,人们多时间处于蛰伏状态,但在全民一心一意的努力下,疫情得到全面有效控制 特别是4月8日凌晨0点,国内疫情最严重的地区武汉正式宣布解封,标志着中国战争疫情取得了重大的阶段性胜利。

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进入4月份,各行业生产全面恢复的状态更加明显。 另一方面,国家有关部门将继续推出强有力的政策,支持和加速公司的再生产。 另一方面,公司的人员也陆续到达,上下游产业链也变得顺利。 但是由于疫情对策已经常态化,在一定程度上改变了人们的支出观念,也加快了在一些领域率先复活。

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汽车领域也是一样,尽管受到很大的环境影响,但销量最多的轿车市场的下跌很明显。 但是,随着年度基础设施、物流电商、5g等方面的加速推进,其中起重要作用的商用车的诉求急剧增加,对江铃福特轻客这样的轻客龙头企业品牌,也迎来了迅速发展的新机会。

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出乎意料地成长

根据江铃汽车公布的第一季度产销量数据,与其他版本下跌相比,江铃福特商用车的产销实现了同比大幅增加2位数。 这是疫情下经济建设加速推进过程中市场对商用车明显提高的缩影。

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轿车的诉求与个人的成本能力相关,相比之下,在经济复苏过程中,商用车的诉求受到了迅速的牵引,成为了经济复苏的风格。 今年的要点在项目投资计划清单上,相当大的比例属于新的基础设施。 目前,全国各省发布的要点投资项目投资总额已经超过40万亿元,其中交通、能源等大规模建设项目占很大比重,这直接牵引了商用车市场的迅速发展。

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而且,国家在今年3个月前确定在山西、江西、山东、广西、重庆、四川、云南、西藏等8个省区有3000多个建设村、115个乡镇具备通客车条件,但尚未开通的驾驶任务,这是客运

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另外,在疫情期间,移动也有新的要求,飞机和高铁等的远程移动大幅缩小,中短距离移动占绝对多的比例。 而且随着电子商务量的迅速增加,城市内的物流诉求也大幅提高,这些新的变化和诉求都更符合轻客的优势。

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因为对商用车企业来说,受疫情影响受到更大的挑战,但受到政策和申诉、刺激,迎来了越来越多的机会。 轻嘉宾市场占有率达到50%的江铃福特轻嘉宾抓紧机会,取得了更迅速的发展。

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感谢信

最近,国务院给江铃写的感谢信引起了人们的关注。 疫情期间,江铃汽车响应第一时间,成为工信部疫情防控重要医疗物资采购要点车企业,江铃福特全顺负压救护车率先赶到武汉,赢得疫情第一车的美誉,为战胜全国疫情防控抗战做出了突出贡献。

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获得50%的市场份额,接受了4500多辆救护车的生产订单,江铃福特的轻客得到各方的同意并非偶然。 在企业品牌方面江铃福特轻客维持了福特的纯血统,生产车使用福特的世界统一生产标准,同时引进了欧洲的工艺,这更加得到客户的信赖。

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作为江铃福特轻客主力车的全顺系列,全球销量已经超过1000万辆,在中国销售也超过20年,累计销量超过80万辆,国内外一直细分市场销量冠军,多年来连续成为福特全球客户

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在客人心中,江铃福特的轻客已经不仅是载人舞台的车,而且是可靠的助手和合作伙伴。 无论是国家有关部门还是普通客户,有相关诉求时总是在第一时间考虑江铃福特的轻客。 这是现在轻客诉求急剧增加的时期,表现更明显,江铃福特的轻客也激发了更大的市场潜力。

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现在,为了迎接车市的新变化和诉求,江铃福特的轻客在生产和销售的两端,做好了重组的准备。 江铃株式会社的小青工厂全线恢复了两组生产模式,日产量稳定在330台。

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江铃各地的经销商构筑放心服务环境,开展各方面、不间断的防护事业,使所有客户都能放心购买车辆。 然后发表了三大放心政策,四重工厂的好礼物,最高15280元的购车折扣。 这些吸粉的行为,进一步巩固了江铃福特轻客市场的特征,越来越受到越来越多的客户的青睐。

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实力笼罩着一切

除了企业的品牌和服务外,江铃福特的轻客还能得到客户的同意,越来越多,依靠产品的实力。 江铃福特轻客家族由福特新一代全序、福特新全序、福特新全序商旅型、江铃特序组成,不同的轴距、不同的顶峰、柴油和汽油的动力、物流和客车等不同的用途达到数十种,根据客户的各种需求客户

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产品多样,但在技术、安全、质量等方面,江铃福特的轻客所有车型都一致。 无论是看得见的地方还是看不见的地方,江铃福特轻客都保持着同样的责任态度。 例如,在车内很多地方使用高品质的隔音棉,隔音棉的厚度都是5-30mm,全面提高乘坐舒适度。

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在安全性方面,江铃福特轻客家族是班里唯一使用强度最高材质的车型,硼钢的采用率达到40%,钢板最厚的地方达到3.5mm,是同级车型中最厚的,车型更严格的e-ncap 然后搭载博世9.1版abs,保证驾驶中介入更快,更及时,车型在动态行驶中稳定,安全性更可靠。

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在动力方面,江铃福特轻客家使用了同级最低油耗的福特2.0t puma柴油发动机和同级唯一获得两次字十佳的福特2.0t ecoboost汽油发动机,不仅动力强,经济性突出,

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与同级车型相比,不仅有这样的全面特征,江铃福特的轻客还会做出扎实的二手车价格。 二手车市场调查数据显示,在同年或同里行程数中,二手车的价格都在竞争车之上,高保值率进一步证实了江铃福特轻型客车型的高品质。

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结语:从第一季度车市整体的数据来看,今年的乘用车市场没有下跌的趋势,但商用车市场受到各方的牵引,期待有正向增长。 与轿车近两年的市场动向类似,商用车的销售集中度也进一步提高,企业品牌效应也进一步提高。 今年的商用车诉求很高,但销售量越来越流向有质量的企业品牌车。 因为,领导这各方面的江铃福特轻客将成为最大的受益者,有望给今年的车市带来新的惊喜!

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