导购：顶配最超值 长安UNI

中国汽车信息网新闻日环食发生当天，长安今年最重要的车型之一uni-t选择发布售价。 一个月前，uni-t宣布11.59-13.59万元的预售价格时，业界内悲鸣不已，但正式售价在预售价格基础上下降了2千元。 这个长安是第一个新制造高端产品序列的车型，在价格上吻了更多的年轻人。

尽管今年上半年，突发性疫情影响了许多车企新车的上市节奏。 但是长安足够uni-t的市场预热。 发售前的车汇已经从新车背景、工厂生产、科学技术体验、实际试车等多个方面介绍了这种车型。 因为这种车型从价格和市场前景等立场出发，拆卸uni-t会给车市带来那些冲击和变化。

专注于对年轻人的引力

uni-t在外形设计上非常前卫，因此在评论上分化为两极，但该车型是现在的车市，是年轻化最正确的车型之一。

90后随着汽车客户的中坚力量，汽车企业将产品家谱调整为年轻化，但大多只是在车里增加年轻人着迷的因素和配置，长安将其在系统化工程中构筑，发布高端产品的序列uni，完全卓越

长安汽车副总裁叶沛说，希望通过构建uni-t强大的产品实力，满足年轻一代顾客多样性汽车的要求。

uni-t是正反都是全新的，除了新的设计语言，还有新的智能汽车系统、新的蓝鲸动力、新的平台架构。 因为新车一开始就定位年轻人，所以这辆整车的主题和方向非常统一。

这比使用新平台制造的电动汽车，和各方面用油改变电的电动汽车型强得多是有道理的。 因为uni-t几乎显示了年轻人喜欢的事情、形式、动力、控制，甚至是社会交流。 因为我建议有买车计划的年轻人知道和感受uni-t的年轻风。

顶级机型最有价值

长安高端产品系列车，比起长城和吉利高端企业品牌，uni-t更接近年轻人的费用。 而且这次的uni-t只有三种动力，非常适合年轻人简单明确的风格和味道。

达车汇建议长安，其实更直接，只发售一辆车。 另外，加上不同种类的期权包可能会符合汽车新零售的风潮。

这三种车型都是根据车身尺寸和动力总成装备的，都完全一致，不同的价格只是配置不同。 实际上uni-t的售价为11.39万元的入门级产品，在配置方面非常丰富，特别是在基础安全配置方面，与高配合模型相比几乎没有收缩。

但是，高调配车带来更高级的感觉，确实令人羡慕年轻的顾客。 包括大枢纽、全景天窗和许多智能驾驶辅助系统，基本涵盖了主要的高端技术和舒适性配置。 因为这辆高配比车售价很高，但价值相同。

这次长安又推出了0月供给和3年0息等多项购车优惠活动，这也大大减轻了年轻人的购车压力，在服务方面也进行了全面的改革创新，下载了长安重力app，提供了很多诉求和服务，在线及时的回

向长安市场的增量

所有新车上市后，车市和客户必须面对竞争对手的标签。 uni-t的同行竞争对手是谁？ 不同的客户有不同的意见。 只从价格来看，uni-t对手主要是两种车型。 一个是合资企业品牌的小型suv，另一个是中国企业品牌的创新者。

如果无视车型企业品牌的溢价，uni-t与现在销售的合资企业品牌的小型suv相比，在很多方面形成了明显的特征。 因为这个年轻人很容易在uni-t找到认可感。 但是，很多顾客依然倾向于购买合资企业品牌的车，不仅存在企业品牌带来的面子要素，还存在保值率和可靠性等历史形象，这些需要uni-t一步一步地进行说明。

吉利孔、长城哈佛f系、荣威rx5等中国企业品牌的新一代车与uni-t形成了更直接的竞争关系。 uni-t与此相比，除了设计涨潮外，在技术和配置方面也表现出一定的特征，技术长安的形象也逐渐深入人心。

达车汇发现uni-t的定价区间在长安cs75 plus的定价区间内，体现了长安对uni-t的市场战略。 在cs75 plus已经站稳了市场，成为suv市场的顶级模式后，uni-t以非常风格的设计展现了长安的新的一面。

由于这两者定位者的一致度不高，uni-t吸引了长安原有车覆盖少的极其有限的年轻人，明确的定位也使uni-t和cs75 plus合作，给长安车带来了新的市场增量。

长安uni-t在预售后一个月内获得了1.6万个以上的订单，57%的客户预约了uni-t旗舰店，但cs75 plus的销售量依然很高，据长安预计长安汽车今年的市场表现也将继续提高