热点：教练，给您来包烟？还是您给我买吧！

相信很多老司机，曾经考驾照的血泪史都站在眼炎的夏天，害怕教练骂人，总是停不下来，不小心要抽夜试，给教练抽烟……去学校才知道，教主

但是，小编最近从10月1日开始看到了注册车可以先选择后付模式的令人兴奋的消息。 另外，每次下课都要给教练打分。 天啊！ 这是说以后大家不用去学校买烟了吗？ 你的意思是如果和教练不符可以拒绝支付学费吗？ 如果服务改善了，还要收更多的服务费吗？ 下一篇小编将详细说明新政是怎么样的。

1什么是先学后付款模式？

从今年10月1日开始，交通运输部和国家工商总局共同发行的《汽车驾驶员训练先学后付款、计时收款模式服务合同(示范复印件)》正式实施。

再合同示范文件第6条的费用和支付方法中明确记载了驾驶员一次也不重复支付道路交通安全法、法规和相关知识、安全文明驾驶常识理论知识训练费和教材费、文件材料费等。 每次驾驶操作技能训练完成时，按预约时间段的时价支付训练费用。 这意味着驾驶训练先学习后正式落地。

之后，不需要参加驾照训练，不重复地提交训练费用。 不要反复提交理论知识训练费、教材费和建设费，先根据普通时间段、高峰时间段和假日时间段等不必要的标准学习后支付。 学一小时的车需要上课时间。 没有申请的话，不要一次重复支付600元的学费。

2在实际进修时间内降低

新《大纲》在部分车型进修时也进行了调整。 其中，c1证和c2证的总学时分别为62学时和60学时。 比至今为止实施的版《大纲》的要求少10年以上的情况。 每个学期60分钟，其中比较有效的教学时间必须在45分钟以上。 各学习者上课的学习时间每天不得超过4小时，实际操作学习时间每天不得超过4小时。

实际操作培训时，还调整了新的大纲。 根据新《大纲》，c1、c2证科目2和科目三总的训练学时分别是40学时、38学时。 两者科目三的培养学校都是24所。 这意味着如果学时不够，就不能参加考试。

并且，在新《大纲》的规定中，各省区必须根据实际要求，提出与各准驾驶型训练距离相关的要求，首次规定了训练距离最低在300公里以上。

3教练必须开始看学生的脸色

在以前传达的模式中，学生一次不重复支付所有的学费，有些学校并不客气，例如违规操作和服务折扣、嘲笑各种坑、侵犯学生权利、无视学生的不满等。 然后，一点教练对学生的下巴生气，一有什么事就骂，吃卡，学生气得说不出话来。

另一方面，如果变更为先学后付，每天学习结束后，学生对教练进行评议，学生对教育过程满意后，根据学时的安排和学时的领取标准支付费用。

还没有收学费的学校和教练害怕，要看学生的脸色，照顾学生的感情，重视学生的需求，重视服务水平和训练质量，保持和吸引越来越多的学生。

4那些情况可以拒绝支付学费吗？

示范合同在训练中发现训练机构提供的训练车未通过检查时，教练和管理者减少训练项目和学时，伪造或篡改训练数据，向学驾驶人索取、收取财物，或获得其他利益。

另外，学校驾驶员发现训练机构没有得到交通运输管理部门认可的训练场所或者公安机关的交通管理部门指定的路线、时间不提供训练服务的，有权向训练机构寻求纠正，支付相应时间段的训练费用

5不重复一次支付和上学后支付哪个划算？

各地的价格和学校不同，价格也有差异，另外新的规定也不同。 另外，因为收钱的标准也不同，所以很难完全估计什么样的方法更划算。 但是，业界相关人员如果解体，从10月开始大面积实施先学后支付模式的话，汽车的驾驶费一定会上涨。 我能理解。 毕竟，服务是值得的！

另一方面，学校教练说，大部分学生到达规定学校后也反复练习后，有信心去考试。 因为不重复这次支付比先学习再支付便宜方便。

此外，根据学习者的学习能力，两种模式收钱的价格会有很大差异。 通常，学习者的接受能力强，学习课程短，整体费用低。 有些学生认为接受能力差，别人能学习一百帧。 我需要120帧自己。 整体价格一定超过了以前传达的价格接收模式。。

所以，服务的提高一定会随着价格的上涨。 对于广大学驾照的朋友来说，有必要看看什么样的方法适合自己！