热点：奇瑞新能源终过审批 将获第四张新能源生产资质

从国家发改委主办的国家新闻中心支持网站投资项目在线审查监督管理平台得到了奇瑞新能源汽车技术有限企业纯电动乘用车项目的相关信息。 据报道，项目法人奇瑞新能源汽车技术有限企业纯电动乘用车项目于10月27日得到国家快速发展和改革委员会的批准。 据新闻报道，这一消息意味着奇瑞新能源汽车技术有限企业将获得第四张新能源汽车的生产资格，具体公告的细节将在未来发布委员会媒体上公布。

去年6月，发改委和工信部共同发布了《新纯电动乘用车公司管理规定》，规定新公司不能生产纯电动乘用车，不能生产以内燃机为驱动力的汽车产品，新公司有适合项目投资的自身资金规模和融资能力 截止到去年年底，申请电动汽车生产资格的公司多达数十家，工业新闻化部部长苗圩表示，相关部门正在组织相关专家进行审查，预计不久的将来，几个条件满足的公司将进入新能源汽车生产的资格许可范围

到目前为止，新能源汽车生产资格牌照陆续发放，已经有三家公司批准，分别是北汽新能源、五龙长江ev、长城华冠前途汽车。 意外的是，奇瑞新能源将成为获得新能源汽车生产资格的第四家公司。 取得生产资格的公司产品采用该企业拥有所有权的注册商标和企业品牌，满足轿车、电动汽车相关国家标准和领域标准的要求，因此使用的动力蓄电池单体和系统如果不是满足汽车动力蓄电池领域标准条件的公司生产的产品 因此，新公司必须对纯电动轿车电池、电机、电控系统等核心部件提出质量保证承诺，质量保证承诺的复印件必须符合国家支持新能源汽车宣传应用的相关规定。 光样品车的检查和工厂认证环节的正常审查过程就需要5个月左右。

奇瑞新能源汽车技术有限企业于年4月正式成立，其前身是奇瑞汽车股份有限公司新能源汽车项目集团。 2001年，奇瑞企业正式成立了清洁能源汽车专业集团，专业负责混合动力汽车、替代燃料汽车等清洁能源汽车尖端技术的研究和开发。

有趣的是，今年5月芜湖海螺型材科技股份有限公司发表公告说，发行股票和支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限企业的所有权，取得该企业的控制权，发行股票补贴。 聚间推测，奇瑞新能源将推出租赁壳，为将来的布局增添势头。 但7月，芜湖海螺型材科技股份有限公司宣布。 奇瑞新能源还没有取得新能源汽车的生产资格，相关报告的进度比预期时间有差异，而且这种资格的取得对奇瑞新能源资产、业务的完整性和独立性有重要影响，企业和交易对方协商了这次重组的主要商业条款， 奇瑞加紧进入新能源行业的计划再次被推迟。

终于在年底，奇瑞新能源得到发改委的初步批准，由于至今没有接受海螺型材的资金注入，粉碎了项目被搁置的推测。