根据市规定,今天是北京市进入非市对住在北京的客人的车采取交通管理措施的第一天。 上午8点,记者在京哈高速白鹿收钱站,在收钱站显眼的位置悬挂了进入北京的汽车高峰限制通知卡。 然后,员工给过去的外国司机发了“给外口进入北京的司机朋友的信”。 在现场,记者看到交管和相关部门在收款处、服务区周边设置了待机区,等待非市轿车司机在高峰时间段结束。 多个司机也在认真阅读“一封信”的复印件,同时许多非市汽车司机可以自主遵守限制措施,等到9点才能通行。 记者从交通管理部门获悉,非市入京车辆违法进入五环路的行为主要分为两种,一种是违反高峰时间段的限制。

【车讯】北京高峰限行首日早高峰共处罚37起违法行为

另一个违反了汽车五日制尾号的限制,前者依法给予现场处罚,后者进行劝告,劝告不成功也依法处罚。 据统计,今天上午,全市依法惩处了37起违反非市客车限制规定的违法行为。

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记者应该说根据今天早上的情况,大部分非市车辆司机都可以自主遵守限制措施。 来自沈阳的刘先生一边等待时间一边对记者团说:“北京是首都,一定要接待和管理8名来客。 这项限制措施对我的旅行产生了一定的影响,但我对这项措施的实施表示理解和支持。 为了使首都的交通畅通,我们值得做一点牺牲”。 据北京交通管理部门透露,今天,民警在路面执法中,由于部分驾驶员对措施了解不多,在限制时间段内驾驶非市公共汽车进入五环,警察依法处罚了他们。

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在《通知》正式实施之前,交管部门已经进行了很多前期准备、推广事业,通过在各上京检查站、辩证所设置专栏,向过去的司机分发推广资料等方法,向外部司机合理安排进入北京的行程,自主规定。 在各入京综合检查站、辩证所加紧制作,安装了数十张入京汽车高峰限制措施公示卡。 二是通过多种途径分发10万份“通告”、30万份“给外口上海司机朋友的信”、100万份“外省市汽车司机上京须知”的推荐票,发给过去司机,积极获得广大外口司机的理解和支持。 三是配置各综合检查站、辩证所,设立“对非市进入北京的客车采取交通管理措施通知”专栏,向过去的司机分发推广资料,广泛开展主题推广活动。

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据交管部门透露,从今天开始,根据模范十字路口、常态化卡控制岗位及加强科技应用等综合管理措施,全面建设对非市车辆违法行为的严格管理态势,全市沿五环周边共部署41处卡口。 非市客车违反《通告》规定的,交通管理部门一起发现,拦截调查站。 对于非市客车,未办理去北京的通行证明书,在工作日早晚高峰期间(7-9点,17-20点)及工作日平高峰期间违反尾号限制在五环路以内的道路上行驶的,交通警察对驾驶者作出处罚决定后,立即

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在这里,交通管理部门向广大外部司机提出,为了保障市道路交通的安全和畅通,从年1月1日开始,对非市进入北京的客车采取以下交通管理措施。

(一)非市客车(含临时牌照的车辆)需要进入五环路(含)以内的道路行驶的,必须办理进京通行证(进京客车通行证、北京市区通行证)。

2 )持有入京通行证的非市入京客车,工作日7点到9点,17点到20点,禁止5环路(包括在内)以内的道路行驶。

(三)非市进京客车遵守上述规定,且从工作日9点到17点,参照《北京市人民政府关于实施工作日高峰时间段限制交通管理措施的通知》的规定,实施车牌尾号工作日高峰时间段限制的交通管理措施

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