热点：腾兴长三角企业接盘奇瑞汽车 已交47亿元定金

奇瑞汽车增资增资股票，新增资方浮出水面，腾兴长三角(海宁)股票投资合作公司(有限合作)(以下称腾兴长三角)有望成为奇瑞汽车的第一股东。

腾兴长三角(海宁)股份投资合作公司(有限合作)(以下简称腾兴长三角)已经与奇瑞控股有限企业(以下简称奇瑞控股)和奇瑞汽车股份有限公司(以下简称奇瑞股份)协商，同时支付了47亿元存款。

据启信宝新闻报道，腾兴长三角今年7月22日注册，共有10个股东，海宁市资产经营企业、海宁市尖山新区开发有限企业、大众新能源科技有限企业、京福资产管理有限企业、上海善普尔兰实业有限企业、乐清南商投资有限企业。 腾兴长三角的执行事务合作伙伴是大众新能源科技有限企业。

此次交易完成后，腾兴长三角将成为奇瑞控股公司的第一大股东，出资比例为30.99%，通过奇瑞控股公司获得奇瑞股份共计28.555%的股份，成为奇瑞控股公司和奇瑞股份公司的第一大股东。

9月2日，奇瑞控股和奇瑞股票在长江产权交易所发表了增资扩张预备公告。 双方用增资扩张方法引进同一投资者，同一投资者用现金出资购买奇瑞控股192，119.2892万元新注册资本，购买奇瑞股票101，293.1633万股新股票，实际出资总额143.5亿元。

增资扩张公告指出，这一轮募集资金的用途是偿还债务和现有业务、新业务的迅速发展和日常经营。 根据该公告，截至2019年6月30日，奇瑞控股净利润为-1.56亿元，资产总额904亿元，负债总额685.1亿元。 奇瑞股票净利润为-13.74亿元，资产总额为830.8亿元，负债总额为622.94亿元。

该公告没有公开短期内应该支付的流动负债等数据，奇瑞股也没有在中国货币网等平台公开年度财务数据。 第一财经记者根据奇瑞控股和奇瑞股份有限公司第一大股东芜湖市建设投资有限企业年报发现奇瑞控股截至年底流动负债455.02亿元。 奇瑞股票年底前的流动负债为501.95亿元。

从2008年到现在的很多年里，奇瑞股票的主要营业业务处于赤字状态，靠政府的补助金勉强实现利润是正的。

如果只统计奇瑞企业品牌(不包括独立运营的凯翼、奇瑞新能源、摩天轮、奇瑞捷豹路虎等)，其销售额自2009年以来整体处于下跌状态，没有恢复到历史最高水平。 今年7个月前奇瑞企业品牌的销售额为188753台，同比下降10.9%。

据某业界相关人士介绍，这次股价变更完成后，奇瑞汽车管理层将迎来巨大的震动。 在最近的汽车领域的收购方案中，无论宝藏能否收购，神州能否收购宝博，领域间重组整合的难度都非常大。 奇瑞股落地后会发生什么变化？