热点：众车企CCPC上大比武 老百姓购车有新参考平台

中国汽车信息网新闻连续三年举办的中国量产车性能大赛( ccpc )广为人知，这场汽车奥运会比赛于今年一个月前在克拉玛依拉开帷幕。 持续了好几天的40℃以上的高温，结合了卡拉马戈比、砂石多和杂多路状况，提高了司机和车辆的难度。

据ccpc组委会相关人士介绍，这次有40个汽车企业品牌，有72个车型参加了比赛。 涵盖轿车、suv、mpv、电动汽车、电动suv、插电式混合动力suv等多种车型，在极端的高温环境测试中参考客户的选择车、车。

未经改造的车辆如何测量性能

喜欢汽车比赛的人不会错过ctcc、f1、wrc等比赛。 除了比赛的紧张、刺激，改造后的车爆炸的动力和引擎的声音也能抽血。 未改装的车辆如何吸引顾客，引起观众的有趣呢？

和前两次一样，这次的ccpc依然在克拉玛依、盐城和牙克石三站进行，对车辆的高温全路状况、竞技性及耐寒低温性等多环境进行了批量生产车的评价。 这被称为汽车比赛，因为没有酷的加速、漂移、甩掉，只有量产车的真正性能。

特别是所有的参加车辆都是组委会从各车企业的4s店随机抽取的，没有经过所有的改造，所以也保证了所有参加车辆的公平、公开性，这也是ccpc的亮点和关注点。

真正为客户购买汽车提供参考平台。

ccpc是中国汽车技术研究中心(以下简称中汽中心)和国家体育总局共同发表的国家a级比赛，目的是为平民购车提供参考。 这是因为不进行改造，不接受制造商的车供应。 参加车辆满足销量、关注度、新车排行榜等一定的进站条件后，组委会直接提取到各车企业的4s店，和客户买车一样具有随机性。

因此，ccpc针对进行参加车辆比较的整车控制系统、油耗、加速制动、安全等多方面综合能力，模拟实际车况，形成专业的评价数据，真正为购车者提供参考建议。

与以往的比赛相比，今年大会的活动更丰富。 在t组燃料车、e组新能源以前传递的比赛复印件中，魔域360长途油耗测试比赛、直线加速、蛇行桩、麋鹿测试、场地计划比赛等古典项目依然起着测试量产车综合性能的重要作用。

其中，魔域360长距离油耗测试比赛是克拉玛依站的重头戏，今年不仅在40℃、地面73℃的温度下进行了多次比赛，距离也比去年增加了20%，共计360公里。 燃油车不仅参加油耗测试，新能源车也比较耗电量和续航距离参加挑战，真正实现为各类客户提供购车参考。

ccpc的目标是比赛的公正性

知道了这次的ccpc，和以前不同，今年的比赛用昆仑润滑油创造了总冠名，昆仑润滑油车王争霸比赛也成立了，所以ccpc在被金主照顾后，能不能保证比赛的公正性。

实际上，在第一届ccpc召开之前，车企就在争夺比赛的总冠名，但组委会考虑到比赛的公正性，完全不接受。 这次比赛的总冠名商昆仑润滑油不影响车企，同时主办者和昆仑润滑油共同主办和发售面向全国民间司机的k组比赛受到民间车王的追崇。

基于这样的信念，ccpc可以在中国汽车领域做基准，我相信其比赛结果真的能让业界和顾客信服。

同时，国内优秀的试车媒体和行业大咖啡利用东南汽车杯媒体精英比赛的机会，代表所在媒体互相考验汽车技术，活跃在高温赤壁、多种道路状况下。

由于中汽中心跨年经验的积累和技术背景，ccpc在比赛安排和参加型中都趋于多样性和公正性。 对客户来说，ccpc更有权威，可以提供真正的参考标准和选择。 与车企相比，也可以提高产品的一致性。

高温全路况的克拉玛依是ccpc的第一站，未来在高环竞技盐城、低温雪路的牙克石三度战斗。 我相信随着比赛的全面展开，一定能引领国内汽车市场，朝着技术领先、性能提高的迅速发展趋势前进。 长期对量产车性能的监测，将越来越多、更客观、更有价值的购车参考输出给客户，真正为中国客户服务，真正能致力于中国汽车领域的快速发展。