热点：A级市场，后来者能否角色转换？

临近年底，汽车市场也迎来了年末的最后冲刺，纵观a级轿车市场，前10个月的销售额依然朗逸和英朗很多，但随着第三季度新车的发售，包括新一代东风标致308在内，这个市场也更加热闹

朗逸是上汽大众开发生产的定制产品，但继承了大众集团的pq34平台技术，主力的1.4t+dsg动力组件曾经是领域的标杆。 朗逸一上市销售额就稳定上升，从今年1月到10月的销售额已经接近40万台，可以说家底常年被食用。

而且，新英朗凭借主销售15n车的亲民价格和丰富的配置，很受顾客欢迎。 从凯越时代开始，上汽通用的a级轿车一直以亲民的销售战略为主导，除了许多主销售产品的性能和技术水平外，其廉价的维护费用和后期价格依然受到人们的欢迎。 从今年1月到10月，英朗的销量也超过了30万台。

说到现在a级轿车市场之后的表演，不得不说是新一代东风标致308。 今年9月发售以来，新一代东风标致308备受期待，意义深远。 从选车网的销售额数据可以看出，随着新产品的发售，东风标致308在10月的销售额比上个月几乎增加了一倍，突破万台大关，明显急速上升。

在车身尺寸方面，新一代东风标致308对老款进行了全面升级。 对目前紧凑级市场上受欢迎的几种车型来说，新一代东风标致308的车身尺寸超过了新英朗和新宝来，轴距、车身宽度和高度也超过了朗逸。 轴距是评价车内空之间大小的重要因素，是以2675mm的轴距为下一代308留有馀地的空间表现。

在朗逸和英朗还沿袭传统平台的前提下，新一代东风标致308一定及时引进了emp2模块化平台，提高了产品竞争力。 在这个平台上，新车获得了更好的结构安全性能和产品质量管理，在沿袭了声誉成熟的1.6thp和1.6lcvvt发动机作为高低配动力的基础上，进一步进口国内外获奖的1.2thp发动机，在3气缸组136

在这个颜值击中的时代，下一代308在设计上取得了突破:通过狮子眼式的led灯的有效利用，车辆在夜间也能具有极高的可视性。 唯一一个叫i-cockpit的我的座舱驾驶舱设计，非常有立体感，配合9.7英寸触摸屏和carplay的互联功能，非常有技术上的感觉。 下一代308搭载的9.1esp版通过上坡辅助、胎压监视、以及同级罕见的死角监视功能，引领了主动和被动的安全性能。

现在朗逸和新英朗的售价都在10.99万元到15.99万元之间，新一代东风标致308的价格在9.97万元到15.97万元之间，不仅具有低配车的价格特点，技术先进、性能优良的中高配车，在与对方形成世代差异的基础上