根据汽车信息网站autonews,菲亚特克莱斯勒集团的ceo塞尔吉奥·; 马乔内( sergiomarchionne )日前宣布,标致雪铁龙集团成功收购泛欧业务的欧宝和沃克斯厅,成为欧洲第二大汽车企业,将汽车领域推向了新的合并合并高潮,接下来是胡

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当地时间星期二在日内瓦车展上,马乔内说:“没有疑问。 我想在适当的时期出现大众集团,研究合并的可能性。 标致雪铁龙集团和欧宝的合并对大众集团来说是最威胁的,毕竟是欧洲第二大汽车企业。 马乔内计划于2019年卸任首席执行官。

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星期一,标致雪铁龙集团正式收购了欧宝。 目前,汽车领域面临着自动驾驶、电动汽车等新的快速发展态势,在欧宝交易事件和催生领域进行了越来越多的合并和融合。 在ceo唐唯实( carlos tavares )的指导下,标致雪铁龙逐渐走向成功,但对欧宝,他意图复制同样成功的方法,与更好的大众集团竞争。 大型同行竞争对手的成功融合,促使其他汽车制造商追随,做出同样的选择。

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雷诺首席执行官卡洛斯·; 戈恩( carlos ghosn )说整个汽车领域都在走向联合。 你会发现更多领域的参与者想从规模中受益。 因为考虑到我们面临的巨大投资,这个方向非常合乎逻辑。 年10月,日产收购了三菱34%的股份,成为三菱最大股东,三菱也成为雷诺日产联盟的新成员,戈恩担任三菱汽车的主席。

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前途很长

如果以13亿欧元的价格收购通用的欧宝和沃克斯豪尔企业品牌,标致雪铁龙集团将迅速获得巨大的产销互联网,进一步降低新车价格。 但是,这些收益的现金化或长途跋涉,毕竟在付出了10年以上的重组努力和数十亿的投资后,共同的欧洲业务在近20年间一直处于赤字状态。 为了欧洲宝收购协议带来丰富的结果,各方需要在同一屋檐下共同投资,但需要确保各企业品牌的独立和个性。

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欧洲宝ceo NI凯铭( karl-thomas neumann )在收购完成后继续担任CEO的职务,他说与标致雪铁龙集团的合并将带来越来越多的机会,如汽车开发、共享购买价格等。 唐唯实也说,如果新集团成功地将欧宝提高到标致雪铁龙现在的效率水平,我们的形势将非常有利,可以挖掘未来的机会。

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另外,标致雪铁龙还准备了收购英国跑车企业品牌莲( lotus )的马来西亚宝腾汽车( proton )等其他收购方案,也是失去了父母时间的汽车制造商。

无人应答

除此之外,逐渐从排放丑闻危机中恢复的大众集团,现在极力淡化了标致雪铁龙欧洲收购事件带来的压力和影响。 大众集团进行大众企业品牌内部重组时,大众集团曾多次表示暂时没有大规模收购的乐趣。 大众集团ceo马蒂亚斯·; 穆勒( matthias mueller )在日内瓦车展上说,将重点关注我们能实现战术目标的事件。

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他指出,对菲亚特来说,马乔内多次表示支持,积极寻求合并,但整个汽车领域都在为同一科学技术的不同版本浪费。 由于通用电气集团两年前拒绝了他的合并要求,马乔内现在极力排除了菲亚特的巨额债务,使菲亚特克莱斯勒成为新的伙伴。

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马尔乔内没有公共门被我打开过,敲了好几次,但没有人回答我。 我应该再敲门吗? 你应该试试为什么不同,或者换一扇门。

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