年是柯达企业品牌丰收的一年,世界销售额达到112万辆,其中中国市场销售额首次突破30万辆。 进入年后,柯达企业品牌在管理层的领导团队中发生了很多变化。 据大众集团内部消息,现在的柯达汽车配送全球负责人冯·比斯滕老板将回归大众企业品牌,主导企业的公关事务。 这是自上个月开始汽车设计部主管jozef kabaň耷聪宣布参加宝马设计队后,柯达的另一位重臣面临离开。
冯檀博( pike von besten bostel )现任柯达汽车传达全球负责人在公司文化的传达、危机事件公关、企业形象的确立和维护等几个行业都有极其丰富的经验。 这次回到大众企业品牌,主要掌握企业品牌的公共关系类型事务,直接向大众汽车企业品牌董事会主席迪斯博士( dr. herbert diess )报告,具体职务还不明确,该决议从今年4月1日开始 冯檀博在任期间,为柯达企业的品牌提升做出了很多贡献。 例如,每年中国各地都举行柯达企业的品牌日活动。 活动形式包括设计分析、新车出道解读等一系列面对面体验活动,让顾客在体验中感知柯达的企业品牌文化。
1973年出生的jozef kabaň耷聪自2008年加入大众集团以来,一直担任柯达汽车设计部主管的工作,参与布加迪威龙和奥迪的外观研究开发设计工作。 斯科达克的外形设计给人一种沉稳老成的印象,但与现在趋向年轻化的设计有点格格不入。 近年来,柯达改变了以前的设计,增加了一些年轻、运动因素进入新车,其中新的中级车速派和国内上市的7辆suv科迪亚克等车型都来自jozef kabaň耷聡聪之手。
标题:热点:两位标志性人物离任 斯柯达或迎来“巨变”
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