热点：牵手日本爱信，上汽通用五菱车型将全面升级变速箱

中国汽车信息网新闻年以来的7年间，上汽通用五菱创立的宝骏汽车迅速成为中国乘用车企业品牌行业的黑马。 而且，为了让客户体验更好，上汽通用五菱在核心技术行业又做了一次大动作。

年4月18日，上汽通用五菱与日本爱信联盟合作发表了新的iamt战术。 这个战术是与amt变速器相比进行技术优化的升级，并将这个产品应用于越来越多的宝骏车。

在这次活动现场，不仅是上汽通用五菱集团的领导、日本爱信精机株式会社的领导、来自全国各地的媒体，宝骏汽车的实客也一起见证了这一重要时刻。

升级amt，垄断10万以下的市场

为了更好地体现以客户为中心的造车理念，满足越来越多的客户对车辆驾驶的诉求，宝骏汽车将运行效率高、油耗好、结构简单、技术成熟的iamt产品复盖在宝骏730和宝骏560车型上。

iamt产品变速箱由上汽通用五菱和日本爱信充分研究中国客户的驾驶习性、城市道路状况等，基于amt变速箱的成熟技术，不断收集听取客户意见的反馈，从换档致动器到换档逻辑的各个阶段

iamt其实是上汽通用五菱制作的带有独特企业品牌标志的产品类别，其中I代表intelligence，即智能，iconic，即也有备受瞩目的意思。 iamt的产品搭载了上汽通用五菱和日本爱信共同开发的amt变速器，其目的是为越来越多的客户带来手动快乐、自动享受的产品体验，使客户以更便宜的价格更方便、舒适的车享受生活。

其实在中国汽车市场，10万以下的轿车，汽车的销售台数只有20%左右，费用市场中嵌入了巨大的空之间。 因此，宝骏汽车和日本爱信的合作，为哪辆车购买的诉求为10万元，不仅要求自动档的客户，还为手动档驾驶和初学者司机对手的驾驶操作没有习性的人们提供了另一种驾驶选择。

可以说amt变速器是目前已知的变速器中动力损失最小的。 因为amt变速器可以达到96%的传动效率。 这个效率值只有技术高的专业司机和试车员才能在油门和离合器的协助下完成手动变速器

同时，amt变速器可以手动/自动模式自由切换。 在手动模式下，不需要离合器操作、上下滑动、直接换档、自动降档，可以根据诉求正确输出转矩，动力响应迅速直接。 这样的技术特征也大幅提高了油耗和车辆的动力输出值，但iamt作为amt的改良版，基于以往的优势更满足了宝骏汽车的需求，具有更高的性价比。

现在轿车amt市场逐渐兴起，善于抢占先机的宝骏企业品牌再次率先布局，除宝骏560、新宝骏730外，宝骏310和宝骏510等产品还将陆续上市iamt车。 搭载amt变速器的宝骏560智能手册上市后，现在智能手册车的销售比率达到了38%，表明了顾客对这辆车的赞同度。 在这个签约仪式之后，宝骏汽车将与日本爱信展开更深入的合作，制作配备iamt变速器的产品线，相信这项技术将复盖越来越多的产品。

对于现在国内10万以内的私家车来说，为了具有更强的产品力和市场竞争力，可以不断完善产品本身，使产品本身更符合客户的诉求，在此基础上提高车辆的综合实力和性价比，得到越来越多的客户的认可。 这次上汽通用五菱和日本爱信的合同将拉开iamt在中国市场的序幕，应用。