热点：大众集团考虑出售杜卡迪 已与潜在买家信息表达

据《欧洲汽车信息》报道，2名内部人士透露，排放丑闻后，大众集团决心简化机构进行战术转移，为了实现这一目标，大众集团销售ducati(ducati )企业品牌

据内部人士透露，大众集团已经委托埃博拉投资企业( evercore )进行可行性选择判断，其中包括杜卡迪的销售。 杜卡迪这家意大利著名的摩托车制造商发现，大众高端企业品牌奥迪以每年8.6亿欧元的价格收购。 内部人士补充说，大众集团已经开始向潜在客户投掷橄榄枝，考验购买者们的真正意志。 但是，关于大众集团是否真的放弃杜卡迪，小组还没有做出最终的决定。

接受媒体采访时，大众集团说可以向奥迪了解相关情况，但奥迪和耶夫科尔拒绝发表评论。

其中一人说杜卡迪的年所得税折旧前利润( ebitda )约为1亿欧元。 该企业品牌的估值可能达到15亿欧元，或使用市盈率法评价为主要业务收入的15倍。 因为这个股价收益率法的倍数接近意大利豪华车制造商法拉利的评价方法。 但是，另一领域的银行家预测，潜在客户想投标的股价收益率的倍数很可能比10多一点。

内部人士表示，许多中国同行、印度hero摩托车、收购英国跑车企业品牌阿斯顿·马丁的大型基金会等对杜卡迪表示兴趣。 另外，私募股权企业也可以参加企业品牌的收购。 毕竟，杜卡迪赢了17场superbike超级摩托车比赛。

另外，内部人士指出，目前还不知道哈雷·戴维森、川崎、本田等其他大型同行竞争对手是否对收购感兴趣。

皮耶西的热情？

其实，年4月，奥迪收购杜卡迪时，解体师们质疑大众集团的动机。 解体师认为奥迪收购杜卡迪没有经济利益，没有工业逻辑，只是来自大众集团的前主席费迪南德·。 皮耶西( ferdinand piech )是对杜卡迪设计和轻型发动机专业信息的酷爱。

作为这笔交易的主要支持者，皮耶西随后辞去了集团主席的职务，同意出售本月初持有的保时捷控股公司的股票。 保时捷控股股份控制了这个大众集团，皮耶西股票出售后，皮耶西对大众集团的影响越来越取代了&hellip。 &hellip；

而且，大众集团正在整个集团削减经营支出。 其中，大众集团削减了其核心乘用车企业品牌的数千个岗位，向电动汽车及移动旅游行业投入了数十亿欧元，加快了集团的战术变革。

去年6月，大众集团表示将重新考虑各资产和企业品牌对集团的贡献率。 当时很多解体师认为有什么样的非核心部门可能会出售，如杜卡迪和机械领域的柴油发动机部门。

在今年3月14日的年度发表会上，当被问及大众集团利益贡献率的判断是否有结论时，大众集团ceo马蒂亚斯·； 穆勒说，关于这个问题，大众集团现在还没有报告。

根据奥迪年度的财务报告，杜卡迪年的销售额为5.93亿欧元。