新能源：美国汽车协会：汽车安全配置名称需要统一命名

对汽车驾驶员来说，安全驾驶支援、盲点监视等功能继续在车辆中普及是件好事。 但遗憾的是，汽车制造商以荒谬的方式命名这些特征相似的功能，急剧增加，困扰了很多顾客。 对此，美国汽车协会也进行了深入的调查和研究。

根据最终的调查结果，自动紧急刹车以最多40种命名方法排在第一位，第二位是自适应巡航控制系统和全景相机，有20种命名方法，车道维持支援和盲点警告系统以19种命名方法排在第三位。 接下来是自动远光灯的18种、侧来车警报系统的15种、司机的警觉性警告的13种、自动停车的12种、碰撞警报系统的8种、夜市行人检测的5种。

对汽车制造商来说，之所以使用这个命名法，可能是因为汽车制造商更有希望将其命名为产品。 但是对客户来说，你可能想知道一辆车是否具备特定的功能。 与其用名字传达某种功能的特征，不如在进入展示室之前让他们混乱，让经销商自己把细节告诉顾客，而不是浪费顾客的时间。

除此之外，对经销商来说，也想要一个通用的用语，以便顾客比较车辆。 因此，美国汽车协会进行了这个数据的统计，是为了促使汽车制造商规范汽车各功能的基准命名。